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巴尔的摩大桥倒塌事故的船东同意支付 1.02 亿美元清理费用
导致巴尔的摩大桥倒塌的货船的船东和经理已同意支付超过 1 亿美元以和解司法部提起的诉讼。
来源:Military.com华盛顿 - 造成致命巴尔的摩桥梁倒塌的货船的所有者和经理已同意支付超过1.02亿美元的清理费用，以解决司法部提起的诉讼。
巴尔的摩桥倒塌和解协议不承担重建桥梁的任何损失。该建筑项目的损失可能接近20亿美元。马里兰州已提出自己的主张，以寻求这些损害赔偿。
和解协议是在司法部起诉该船的所有者Grace Ocean Private Ltd.和经理Synergy Marine Group的一个月后，均在新加坡寻求从清理工作中收回资金。
司法部声称，船上的电气和机械系统是达利（Dali）的不当维护，导致它失去了权力，并在三月份在弗朗西斯·斯科特（Francis Scott）钥匙桥（Francis Scott Key Bridge）上击中了支撑柱。由于损失，该船的转向失败时，该船将离开巴尔的摩前往斯里兰卡。
不当维护在公路船员的六名男子中，他们在隔夜班上填补了坑洼，他们死亡。清理人员全天候工作，寻找尸体，并从Patapsco河的底部拆除数千吨混乱的钢和砸碎的混凝土。达里（Dali）在残骸中持续了近两个月，倒塌的钢制桁架披在船的受损弓上。
“该决议确保联邦政府在麦克亨利堡渠道的清理工作的成本由Grace Ocean和Synergy而不是美国纳税人承担。”
在6月完全开放Grace Ocean和Synergy在崩溃试图限制其法律责任的几天后，就可能成为历史上最昂贵的海洋伤亡案件提出了法院请愿书。
限制其法律责任