airBaltic ACMI-in 运营在冬季逐步结束

随着 airBaltic 重新过渡到专门运营自己的空客 A220-300 机队,乘客可以期待所有航班的一致体验。airBaltic ACMI-in Operations Wind Down for the Winter Season 首次出现在 Travel Radar - Aviation News 上。

来源:Travel Radar

Airbaltic宣布,从2024年10月27日开始,它将在即将到来的冬季结束其ACMI-IN(飞机,机组人员,维护和保险)操作。 ACMI-IN运营是一种短期湿租赁解决方案,以满足繁忙夏季的需求增加,并解决与飞机发动机维护相关的供应链问题。这种做法涉及从其他航空公司租赁飞机,以实现需要额外容量的情况。

乘客可以期望在所有航班上都有一致的经验,因为空地过渡回到独家运营自己的空中客车A220舰队©airbaltic

过渡到空地A220-300车队

乘客可以期望在所有航班上都有一致的体验,因为空地过渡可以在冬季独家运营自己的空中客车A220-300机队。

与Travel Radar交谈,Airbaltic总裁Martin Gauss说:

“在过去的夏天,我们的适应性使我们能够保持所有计划的操作,尽管有外部挑战。我们的首要任务始终是通过仅专注于空中客车A220 300机队来提供最佳的客户体验,同时我们拥有足够的飞机可用性,我们致力于扩大和加强机队,以支持乘客对航空旅行不断增长的需求。我要感谢我们的乘客的耐心和理解,因为这些临时操作是我们确保可靠连通性的努力的一部分。”

展望未来,Airbaltic将很快欢迎其第49架空中客车A220-300飞机,进一步扩大了舰队。该公司的长期增长策略旨在到2030年将车队规模提高到最高100架飞机,从而加强了该地区在该地区领先的航空公司的地位,并减少了在繁忙的夏季几个月中对ACMI-IN运营的依赖。

超过130个目的地的空地路线图©airbaltic

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