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机场减少碳足迹的方式
航空业是全球温室气体排放的很大一部分，这引发了监管压力；这反过来又促使机场努力减少碳足迹，以减少其对环境和气候的影响。除其他外，机场还开发了电动地面服务设备 (GSE)、节能航站楼结构和碳补偿计划。[…] 文章《机场减少碳足迹的方法》首先出现在 Travel Radar - Aviation News 上。
来源:Travel Radar航空公司负责触发监管压力的大部分全球温室气体排放；反过来，这导致机场努力减少碳足迹，以减少其环境和气候影响。除其他事项外，电动地面服务设备（GSE），节能终端结构和碳偏移计划已在机场开发。这样的努力有助于平衡航空旅行对气候变化和环境污染的影响。
电动地面车辆
电动车辆和服务设备是减少机场温室气体排放的最有效方法之一。与传统的燃油汽车不同，电动替代品不会留下碳足迹。由于机场需要数千辆汽车进行操作，因此减少运营的排放对环境产生了重大积极影响。
伦敦希思罗机场是世界上最大的国际机场之一，是最早引入电动巴士和其他地面支援车辆的人之一。这种过渡导致排放量减少了机场总排放量的30％以上。此外，目前正在希思罗机场和其他主要机场安装电动汽车的电动充电站。这将进一步减少碳足迹，并在机场内平衡乘客运输。
节能终端结构
使用太阳能也是为机场服务的有效方法之一。印度的科钦国际机场是100％太阳能驱动的。大规模木材和其他用于机场建设的可持续材料也减少了碳排放。一个例子是波特兰国际机场，屋顶完全由大规模木材制成。
碳偏移程序
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