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南非航空需要长期现金注入
南非航空公司 (SA，约翰内斯堡 O.R. 坦博) 没有债务，也不寻求进一步的政府资助，但据董事长 Derek Hanekom 称，由于 Takatso Aviation 财团 30 亿兰特（1.704 亿美元）的投资失败，该公司的现金储备不足，因此正在寻求贷款。10 月 22 日，Hanekom 在议会向公共账目常设委员会 (SCOPA) 汇报时表示，从长远来看，“如果有某种形式的资本注入，将有很大帮助”，他补充说……
来源:ch-aviation博客南非航空公司（SA，约翰内斯堡O.R. Tambo）是没有债务的，并不寻求进一步的政府资金，但是由于Takatso Aviation Consortium的投资，由于失败的Zarival Rand（1.70亿美元），由于低现金储备金，它由于低现金储备而寻求贷款设施。
南非航空 约翰内斯堡O.R. tambo Hanekom于10月22日在议会中向议会的公共帐户（SCOPA）介绍常驻委员会，从长远来看，“如果有某种形式的资本注入，这将有助于有助于”，他补充说，这可能是另一个股权合作伙伴的形式。 但是，他说SAA在2025年没有为此预算。“这是在后来的；如果发生了一些事情，这显然会受到欢迎并且会很有用，因为这意味着我们将能够提出一些由于Zar3亿的不可辩驳性而推迟的计划，”他解释说。 经过三年的谈判，已故的公共企业部长普拉文·戈德汉（Pravin Gordhan）取消了与Takatso财团的交易，在对航空公司资产进行了上升调整后，出售了SAA 51％的股份。 Takatso将以ZAR51（USD2.89）的购买价格获得大多数股份，以换取在头两年中，将ZARCAR的运营资本注入了30亿个运营资本。 Hanekom说，在没有这些资金的情况下，SAA推迟了其业务增长计划的某些方面，但并未详尽。 取消了与Takatso财团的交易 运输部长芭芭拉·克里西（Barbara Creecy）强调政府开放为SAA寻找股权合作伙伴的开放性，警告说，该航空公司有可能失去市场份额而没有承担市场份额。她说，资本注入对于SAA的可持续性至关重要，并支持其区域和国际路线的扩展。 芒果更新 芒果航空公司 批准继续出售 如前所述约翰内斯堡O.R. tambo
Hanekom于10月22日在议会中向议会的公共帐户（SCOPA）介绍常驻委员会，从长远来看，“如果有某种形式的资本注入，这将有助于有助于”，他补充说，这可能是另一个股权合作伙伴的形式。
但是，他说SAA在2025年没有为此预算。“这是在后来的；如果发生了一些事情，这显然会受到欢迎并且会很有用，因为这意味着我们将能够提出一些由于Zar3亿的不可辩驳性而推迟的计划，”他解释说。
经过三年的谈判，已故的公共企业部长普拉文·戈德汉（Pravin Gordhan）取消了与Takatso财团的交易，在对航空公司资产进行了上升调整后，出售了SAA 51％的股份。 Takatso将以ZAR51（USD2.89）的购买价格获得大多数股份，以换取在头两年中，将ZARCAR的运营资本注入了30亿个运营资本。 Hanekom说，在没有这些资金的情况下，SAA推迟了其业务增长计划的某些方面，但并未详尽。取消了与Takatso财团的交易