Signature 降低活塞式飞机的手续费
AOPA 的努力在降低成本和增加透明度方面取得了成果。文章《签名降低活塞式飞机的处理费》首次出现在 AVweb 上。
来源:AVweb _飞行安全飞机所有者和飞行员协会（AOPA）赞扬签名航空FBO网络，以增加透明度和减少活塞飞机运营商的使用费。该协会已经进行了一项持续的运动，以增加其会员人群的FBO费用公平和透明度。签名是世界上最大的FBO连锁店，拥有200多个不同国家的200多个地点。
根据新政策，访问美国签名设施的活塞飞机将支付不超过30美元的处理费用，而这些费用将免除至少10加仑的燃料。活塞双胞胎将最多支付60美元的处理费，并通过购买30加仑的燃料免除。根据AOPA的数据，与以前的定价政策相比，新的费用结构最多可节省50％。
签名还采取了添加更多AVGA的自助加油位置的步骤。根据AOPA的说法，自助泵的定价平均比全方位服务的加油量平均少1美元。
新的处理费政策有16个例外。这些签名设施是位于大型国际机场的设施，不参加该计划。在进一步的精美印刷品中，活塞飞机运营商仍处于签名FBO的$ 8基础设施费用，并将受到机场赞助商收取的任何机场登陆费。
AOPA总裁兼首席执行官Mark Baker说：“我很高兴签名听到了我们的声音，并且正在采取步骤拥抱通用航空社区和我们飞行的成千上万活塞飞机。 AOPA将继续倡导公平合理的FBO定价，以使我们的航空生态系统的所有部门继续保持可行和强大。”