波音的 AI 在正确的地方寻找?

航空领域的人工智能受益于海量数据库的可用性,最重要的是当今元计算机的强大功能,可以分析所有信息,确定可靠的趋势线,并帮助安全专家设计可能减少再次发生可能性的措施!!!下面是一篇很棒的文章...

来源:JDA Journal _航空安全

航空中的人工智能受益于大规模数据基础的可用性,最重要的是,当今的元计算机能够分析所有信息,确定可靠的趋势线路并帮助安全专家设计可能减少重新出现可能性的安全专家!!!

人工智能 大量数据库 当今的元计算机的力量 分析所有信息,确定可靠的趋势线,并帮助安全专家设计可能降低重新发生可能性的措施!!!

以下是一篇很棒的文章,两者都在吹捧波音的倡议,以“预测预测”,然后作者令人信服地说,他们的努力“似乎已经很短缺,在2024年波音的灾难性的一年中达到了最终形式。”

预测可以防止” 预测预见 似乎跌倒了,在2024年波音的灾难性一年中达到了最终。”

本报告列出了该公司对AI的数百万投资,并概述了波音的Vishwa Uddanwadiker在2022年在2022年任命为首席航空安全官[1](CASO),并最近(晋升)向首席AI [2]提名。此历史并不包括令人失望的结果的解释。

vishwa uddanwadiker 首席航空安全官 [1] 将(晋升)移至首席AI官[2] 首席AI官 [2]

在没有更多的内部工作的情况下,SMS驱动的内部流程,必须假设为什么期望和绩效之间的这种不和谐。波音新闻稿预测预测:航空安全分析列出了他的团队成就:

波音新闻稿 预测预防:航空安全分析
  • 对着陆绩效计算和跑道超支的深入研究
  • 着陆绩效计算
  • 更仔细地查看系统工程模型,这些模型描述了偏差的归一化,并询问了它在数据中显示的方式
  • 偏差的归一化 COSPS中找到的文字 波音 [3]