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AGATE 未收获的创新和新的第 23 部分
正如航空业所期望的那样，美国国家航空航天局 (NASA) 发布了关于美国国家航空航天局 (NASA) 先进通用航空运输实验 AGATE 和配套小型飞机运输系统 SATS 对通用航空飞机发展的贡献的权威研究（如下）。这项为期七年的行业与政府联合研究发现了这方面的 4 项重大进展……
来源:JDA Journal _航空安全随着航空的预期，已经发布了有关国家航空和太空管理局先进的通用航空运输实验的最终研究（以下），而伴侣小型飞机运输系统SATS有助于一般航空飞机的发展。这项行业政府联合七年研究研究并发现了该飞机领域的4个主要进步：
高级通用航空运输实验玛瑙 高级通用航空运输实验 小型飞机运输系统SAT 小型飞机运输系统- 推进，噪声和排放：航空系统。机动力学。结构和材料。
作者Helmy通过玛瑙的审查，其工作产品，贡献者和行业“受益人”得出的结论
“缺乏用于新通用航空产品改进的技术采用是由于高产品责任成本和不确定的认证成本所致。由于缺乏标准，大型飞机的信息技术进步无法迁移到较小的飞机上。小公司开发了新技术，但只有一些人有资源来克服认证并确保与其他供应商的标准兼容。”缺乏技术采用 高产品责任成本和不确定的认证成本。大型飞机的信息技术进步 小型公司开发了新技术，但只有一些资源可以克服认证并确保与其他供应商的标准兼容。”
根据定义，认证是，并且一直是一项艰巨的任务。 FAA的工作人员将确定该设计是可容纳的所需证据，该过程必定通过测试和分析的迭代进行。
一般航空领导了对飞机的评估方式的改变 AOPA ：