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澳航工程师罢工
继上个月各大机场的工人多次罢工之后，澳大利亚各地的澳航工程师从周三早上开始罢工 24 小时。 […]
来源:亚洲航空澳大利亚的澳洲工程师在周三早上开始的24小时罢工中脱离了工作，此前该航空公司拒绝与工人见面以讨论最新的企业协议后，在过去的一个主要机场的工人行动中反复采取了工业行动。
墨尔本的发动机组件维护工程师将于10月23日星期三上午9点从AEDT罢工24小时，并预计从AEDT上午10点开始在墨尔本的Tullamarine机场国际航站楼举行大规模集会。布里斯班重型维护工程师也将从上午1:30罢工24小时罢工，并计划在布里斯班国际航站楼举行大规模集会。
澳航工程师联盟（由AMWU，AWU和ETU组成的工会联盟）表示，在澳洲航空管理层拒绝返回讨价还价表并增加其先前的报价后，需要采取进一步的行动。当前的企业协议于6月底到期，该联盟提出了每年5％的工资索赔，第一年增加了15％，以弥补3.5年的工资冻结和行业追赶付款。
AMWU国家秘书史蒂夫·墨菲（Steve Murphy）说：“工会成员正在以压倒性的方式投票，以升级我们的工业活动。这是因为每次在澳航出现问题时，高管们都会忽略它，只是希望它会消失。好吧，我们不会去任何地方。如果澳航想向公众展示情况将要改变，那么对提供安全记录的工人的评价应该是第一要务。” AWU国家秘书保罗·法罗（Paul Farrow）说：“当艰难时期时，我们的成员接受了多年的工资冻结。现在，利润正在流动，是时候让澳洲航空来到餐桌上以不错的报价来到桌子上了。没有更多的延误，没有更多的借口。”如果没有我们的成员每天将这些飞机悬挂在空中的工作，澳航将没有安全记录。” covid 9news.com.au
AMWU国家秘书史蒂夫·墨菲（Steve Murphy）说：“工会成员正在以压倒性的方式投票，以升级我们的工业活动。这是因为每次在澳航出现问题时，高管们都会忽略它，只是希望它会消失。好吧，我们不会去任何地方。如果澳航想向公众展示情况将要改变，那么对提供安全记录的工人的评价应该是第一要务。”
AWU国家秘书保罗·法罗（Paul Farrow）说：“当艰难时期时，我们的成员接受了多年的工资冻结。现在，利润正在流动，是时候让澳洲航空来到餐桌上以不错的报价来到桌子上了。没有更多的延误，没有更多的借口。”如果没有我们的成员每天将这些飞机悬挂在空中的工作，澳航将没有安全记录。” covid 9news.com.au AWU国家秘书保罗·法罗（Paul Farrow）说：“当艰难时期时，我们的成员接受了多年的工资冻结。现在，利润正在流动，是时候让澳洲航空来到餐桌上以不错的报价来到桌子上了。没有更多的延误，没有更多的借口。”如果没有我们的成员每天将这些飞机悬挂在空中的工作，澳航将没有安全记录。”covid9news.com.au