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Bellanca Aries T-250
Anderson 和 Greenwood 设计了一款精致的旅行机器。文章《Bellanca Aries T-250》首次出现在《飞机与飞行员》杂志上。
来源:Plane & Pilot杂志故事是，如果您想在航空中赚一大笔钱，那就从一笔巨大的财富开始。
或对于飞机设计师本·安德森（Ben Anderson）和马文·格林伍德（Marvin Greenwood）的情况，它是成功的工业设备制造商。然后设计飞机并购买航空历史上的伟大名称之一来生产它。
这是Bellanca Aries T-250的故事，这是一款高效的T尾旅行机，它以速度，负载能力和优雅的设计与Beechcraft Bonanza和Piper Comanche竞争。
bonanza Comanche故事始于1947年，当时安德森（Anderson）和格林伍德（Greenwood）成立了一家公司来设计和生产廉价且创新的飞机。他们的第一个设计Anderson Greenwood AG-14是90 hp，双尾两座推杆。这台优雅的小型飞机具有非常宽容的操控性，轻松进入和出口，并且由于后置螺旋桨而引起的可见性。
第三任工程师Lomis Slaughter Jr.是设计团队的未经信用的成员，这可能是由于与他的姓氏有关的公共关系问题。但是，朝鲜战争，供应链问题以及其为其他制造商生产飞机结构的成功，在仅生产了五个后，就封锁了AG-14的命运。
快进到1970年代，休斯顿的安德森·格林伍德公司（Anderson Greenwood Company）已发展成为石油行业工业阀制造商。但是，安德森（Anderson）和格林伍德（Greenwood）仍然是飞机设计师，并决定将他们的业务成功转变为另一个飞机项目。
，他们组成了500名员工中的9名团队，并与公司主席格林伍德（Greenwood）组成，主要设计师开发并认证了一个四个位置，200英里 /小时的可伸缩式式式飞机，带有独特的T尾和宽阔的机身。现在，他们只需要一种制造新设计的方法，即白羊座T-250。
Bellanca在我们谈论这个故事的结局之前，让我们讨论这台非凡的飞机。
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