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与此同时，88 年前，Jean Batten 飞往新西兰
昨天我发布了一架土耳其注册的红星航空公司的庞巴迪挑战者 605 TC-RSA 飞机，该飞机于 10 月 13 日从伦敦起飞，经过 24 小时的飞行时间于 10 月 14 日抵达达尼丁。同样在昨天，Grayson Ottaway 在他的“今日飞行历史”系列电子邮件中表示，1936 年 10 月 16 日，Jean Batten 飞往奥克兰，成为第一名从英国飞往新西兰的人。她的飞机是 Percival Vega Gull G-ADPR，现在悬挂在奥克兰国际机场国际航站楼的天花板上展出，我于 2013 年在那里拍摄了下面的照片：这是 Grayson 写的：JeanBatten 驾驶着她的单引擎 Percival Gull 飞机“Jean”（现在在奥克兰国际机场展出）抵达 Mangere。她的环球飞行于 10 月 5 日从英国出发。她于 10 月 16 日上午 6:30（新西兰时间）从悉尼出发；勇敢地宣称，如果她要沉入大海，就不要找她。她计算过要花九个小时才能到达新西兰海岸，但当她飞过这个标记而看不到陆地时，她越来越相信自己已经飞过了北岛和南岛之间，现在正驶向太平洋。让她松了一口气的是，她终于认出了一座岩石岛，几分钟后就到了新普利茅斯上空。巴顿很想在那里降落，但还是继续飞往她的家乡奥克兰。她于下午 5 点左右（新西兰时间）抵达曼格雷机场，比原定时间晚十个半小时。
来源:新西兰民用飞机昨天我张贴，雷德斯塔尔航空的土耳其注册孟买挑战者605 TC-RSA于10月14日在24小时飞行时间到达邓宁丁，于10月13日从伦敦离开。
也昨天，格雷森·奥托威（Grayson Ottaway）在他的《今日飞行历史》系列中发了电子邮件，该系列于1936年10月16日，让·巴顿（Jean Batten）飞往奥克兰（Ouckland）成为第一个从英格兰飞往新西兰的人。 她的飞机是Percival Vega Gull G-ADPR，现在悬挂在奥克兰国际机场的国际航站楼的天花板上，我于2013年在下面拍摄了照片：
Grayson Ottaway这就是格雷森写的：
Jeanbatten以她的单个发动机珀西瓦尔海鸥（Jean）（在奥克兰国际机场的诺顿展示）到达Mangere。她的世界飞行于10月5日起源于英格兰。Sheleft。勇敢地宣布，如果她要在海上下来，那就不应该寻找她。 她计算得出的是，她要花9个小时才能到达新西兰海岸，但是当她在看不到土地的情况下经过这张商标时，她变得迅速地确信她已经在北部和南岛之间飞行，现在正驶入太平洋。 令她感到欣慰的是，她终于认出了一个岩石岛，几分钟后是新普利茅斯。
巴滕瓦斯（Battenwas）倾向于降落在那里，但继续前往她的家乡奥克兰（Ouckland）。下午5点左右在Mangere机场剪切。 （NZ Time）离开悉尼后十个半小时。
在从英国飞行中的许多唱片中，她是第一位驾驶塔斯曼纳德（Tasmanand）的女性，为任何类型的人带来了世界记录。从英格兰的总旅程为14,224英里，并花了11天的时间为45个小规模的时间。
在从英国飞行期间的许多记录中，她是第一个驾驶塔斯曼兰州的女人 11天45大小的经过时间。