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Lauda Europe 将最古老的 A320 运往科茨沃尔德机场进行零件拆解
10 月 3 日，瑞安航空子公司 Lauda Europe 将其最老的 A320 运往科茨沃尔德机场进行拆解。这架飞机注册号为 9H-LOP，是这家总部位于维也纳的航空公司运营的 27 架飞机之一，...Lauda Europe 将最老的 A320 运往科茨沃尔德机场进行拆解一文最先出现在 Fresh Aviation 上。
来源:新鲜航空新闻照片：劳达欧洲
10月3日，瑞安航空的子公司劳达欧洲将其最古老的A320运送到科茨沃尔德机场进行部分淘汰。 ryanair科茨沃尔德机场
飞机，注册了9H LOP，是由维也纳航空公司运营的27架飞机之一，并于2001年10月被运送到卡塔尔航空公司。它于9月30日从巴塞罗那到达维也纳的FR7351进行了最后一次商业飞行，该航班最初是根据Flightradar24的数据，然后由FLIGHTRADAR24的数据进行的，然后将其用于驾驶员的一部分。 RYR303。
在卡塔尔任职期间，这架23年历史的飞机被注册为A7-ADA，名为Al Zubara，配置为132个经济席位，另外12个业务。它于2019年被撤回使用，并在爱尔兰（Lessor Castlelake）在爱尔兰短暂注册，然后在那个4月底与劳达（Lauda）一起被安置。从那以后，它一直与劳达（Lauda）保持联系，尽管既携带奥地利人和马耳他的注册。
Lauda可以将其历史追溯到劳达航空（Lauda Air），该航空公司于1979年由一级方程式冠军尼基·劳达（Niki Lauda）建立。他于2000年将该公司卖给了奥地利航空公司，此后不久成立了Niki，该公司将继续成为Airberlin子公司，直到其2017年倒闭为止。尼基·劳达（Niki Lauda）成为尼基资产的成功出价者，该航空公司合并到他现有的宪章操作员阿米拉（Amira）航空公司（Amira Air Air）创建Laudamotion。 2018年3月，瑞安航空（Ryanair）接管了少数股权，后来增加了这一股权，成为劳达（Lauda）2019年通过后成为唯一的股东。在2020年底，该航空公司的AOC被搬迁到马耳他，尽管其品牌和运营保持不变。
现在预计将在未来几个月内由Kemble Air Sarvage International组成9H-LOP分开 - 涉及拆除可再利用或继续销售的可用零件的过程。相关