第九航空队为该地区带来下一代空中加油

第一个持久的美国空军 KC-46A 飞马远征空中加油中队 (EARS) 在美国中央司令部 (CENTCOM) 责任区 (AOR) 成立,飞机于 10 月初部署到该地区。

来源:美国空军机动司令部新闻
美国中央司令部责任区 -- 第一个持久的美国空军 KC-46A Pegasus 远征空中加油中队 (EARS) 在美国中央司令部 (CENTCOM) 责任区 (AOR) 成立,飞机于 10 月初部署到该地区。 只需提前 72 小时发出组建部队和部署应急部队的通知,第 305 EARS 就可以为中央司令部责任区提供空军下一代空对空加油支持。来自新泽西州麦奎尔-迪克斯-莱克赫斯特联合基地第 305 空中机动联队和第 87 空军基地联队的多个支持机构致力于让整个任务生成部队 (MGFE) 接受培训、装备并做好部署准备。 “虽然 KC-46A 此前曾在中央司令部作战,但此次部署为持续的 KC-46A 远征作战奠定了基础,”美国空军第 305 EARS 指挥官安德鲁·邓尼茨少校说道。 “为 KC-46A 远征空中加油中队的站立准备工作是整个企业团队的共同努力,我为我们的飞行员在这一历史性成就中发挥的作用感到自豪。” 第 133 空中加油中队驻扎在新罕布什尔州皮斯空军国民警卫队基地,负责运营飞马号飞机,原定于本月晚些时候组建 KC-46A 远征空中加油中队。责任区内不断出现的需求将任务分配给了第 305 空战部队。随着第 133 中队为 KC-46A 进入战区做好准备,第 305 中队能够快速有效地部署其部队。 “我们非常高兴能够成为这一历史性事件的一部分,并将 KC-46A 引入中央司令部,”美国空军少校、第 305 EARS 作战总监布莱恩·麦戈文 (Brian McGovern) 说道。 “它的存在是一个巨大的力量倍增器,增强了我们稳定该地区并阻止局势进一步升级的决心。” 该装置部署为 KC-46A MGFE,为该地区带来了额外的功能,包括扩大连接性、增加燃料