SAF 是日本雄心勃勃的可持续发展战略的核心

日本正通过推广和整合可持续航空燃料,加快其向可持续航空迈进的步伐。SAF 主要来自废弃食用油和城市固体废物,其碳足迹显著降低,二氧化碳排放量仅为传统航空燃料的 20% 左右。尽管欧洲和北美各国都在优先发展 SAF,[…]SAF 是日本雄心勃勃的可持续发展战略的核心一文最先出现在 Travel Radar - Aviation News 上。

来源:Travel Radar

日本通过促进和整合可持续航空燃料来加速其朝着可持续航空的步骤。 SAF主要源自废料油和市政固体废物,其碳足迹仅为传统喷气燃料的20%二氧化碳排放量。尽管欧洲和北美各地的国家正在优先考虑SAF的发展,但日本正在通过战略合作伙伴关系和投资来促进这些努力,旨在到2030年广泛使用SAF。

日本通过促进和整合可持续航空燃料来加速其朝着可持续航空的步骤。 SAF主要源自废料油和市政固体废物,其碳足迹仅为传统喷气燃料的20%二氧化碳排放量。而欧洲和北美的国家 优先考虑 SAF开发,日本正在通过战略合作伙伴关系和投资来促进这些努力,旨在到2030年广泛使用SAF。
©Kentaro Iemoto

日本的航空可持续性战略计划

行业部已将SAF作为日本战略的关键组成部分,以减少航空业对化石燃料的依赖。政府旨在增加飞机可持续燃料来源的可用性,这是针对气候变化的关键措施。它打算要求包括Eneos Corp.和Idemitsu Kosan Co.在内的五个主要能源供应商提供的可持续航空燃料的数量,等于2019财政年度Jet Fuel的至少5%的二氧化碳。此外,越来越多的航空公司开始使用可持续性的公司来运营其客机。

Eneos Corp. idemitsu kosan co <​​/div> ©Anna Zvereva JAL集团通过全球SAF合作伙伴关系领先。 JAL组 商业化 。  此外,Jal还投资了加利福尼亚的Fulcrum Bioenergy 垃圾填埋 将其浪费到SAF中。 Fulcrum的内华达州工厂于2022年开始生产,标志着日本的首次SAF生产投资。 Eneos Corp.
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©Anna Zvereva

JAL集团通过全球SAF合作伙伴关系领先。 JAL组 商业化 。  此外,Jal还投资了加利福尼亚的Fulcrum Bioenergy 垃圾填埋将其浪费到SAF中。 Fulcrum的内华达州工厂于2022年开始生产,标志着日本的首次SAF生产投资。