详细内容或原文请订阅后点击阅览
欧盟报告外南斯拉夫航空运输进展
新闻快讯欧盟委员会发布了针对希望加入欧盟的国家的年度进展报告，评估了每个候选国和潜在候选国在过去一年取得的成就，并提出了一系列改革重点指导方针，包括航空运输。报告中有关航空的部分摘录如下：波斯尼亚和黑塞哥维那民航方面没有取得任何进展。2009 年的民航法仍需与欧洲共同航空区协定 (ECAA) 的要求保持一致。波斯尼亚和黑塞哥维那迫切需要解决波斯尼亚和黑塞哥维那民航局 (BHDCA) 内部长期缺乏经过充分培训和合格的工作人员以及机构设置的问题，这增加了安全监督的风险。黑山在航空方面，黑山与欧盟法律的一致性很高。在过渡到欧洲共同航空区协定 (ECAA) 第二阶段之前，需要满足竞争和国家援助要求。 2024 年 4 月，政府决定在国际金融公司的咨询支持下继续进行机场特许经营招标程序的第二阶段。北马其顿在航空领域，该国与欧盟法律保持了良好的一致性，并在报告期内部分符合航空安全立法。评估团进行了
来源:EX-YU航空新闻新闻闪存
欧洲委员会已为那些有渴望加入欧盟的人发布了年度进度报告，并评估了去年每个候选人和潜在候选人的成就，以及一系列关于改革优先事项的准则，包括航空运输。从下面概述了有关航空的报告的摘录：
波斯尼亚和黑塞哥维那
对民航没有取得进展。 2009年民航法律仍然需要与欧洲公共航空区协议（ECAA）的要求保持一致。波斯尼亚和黑塞哥维那急需解决慢性培训和合格的员工以及波斯尼亚和黑塞哥维那民用航空局（BHDCA）内的机构设置，这增加了安全监督的风险。
黑山
在航空上，黑山与欧盟的收购达到了良好的一致性。在过渡到欧洲共同航空区协议（ECAA）的第二阶段之前，需要满足竞争和国家援助要求。 2024年4月，政府决定在国际金融公司的咨询支持下继续进行机场特许经营程序的第二阶段。
北马其顿
在航空领域，该国与欧盟的收购保持了良好的一致性，并与航空安全立法与报告期间部分保持一致。在报告期间，进行了一项评估任务，以了解该国是否应纳入欧洲共同航空区协议（ECAA）的下一阶段。仍然需要进一步的努力来促进欧洲航空安全局的标准化检查。空中导航服务提供商的独立运作需要维护。
塞尔维亚
科索沃