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德国飞机公司和 RTX 的普惠加拿大公司合作，确保 D328eco™ 达到 100% SAF 就绪状态
德国飞机公司和 RTX 的 Pratt & Whitney Canada 合作确保 D328eco™ 的 SAF 准备就绪率达到 100%，以 40 年的合作关系和最近的 D328® Uplift 为基础...德国飞机公司和 RTX 的 Pratt & Whitney Canada 合作确保 D328eco™ 的 SAF 准备就绪率达到 100% 首次出现在 AeroMorning 上。
来源:AeroMorningDeutsche Aircraft和RTX的Pratt＆Whitney Canada合作，以确保D328ECO™的100％SAF准备工作，建立了40年的关系，以及最近使用合成燃料的D328®提升测试飞行
加拿大温哥华（2024年11月4日） - 德意志飞机和普拉特和加拿大的普拉特和惠特尼，宣布在D328®上升级飞机上使用完全合成的Fischer-Tropsch燃料，为使用Poperapie-aviation Aviation-poter-poter-poter-poter-poter-poreels（saf-lusequilsique）宣布，在D328®上升的研究飞机上结束了一系列的五次排放和缩进测量飞行。这项重大成就标志着两家公司之间的40年合作，这是一个新的里程碑，并帮助确保Deutsche Aircraft的下一代40座D328ECO™由Pratt＆Whitney Canada PW127XT-S Engines提供支持，将对飞机的100％SAF进行服务（eSney Is in Service＆a ins in 2027）。 （NYSE：RTX）。
加拿大温哥华，（2024年11月4日） 与德国航空航天中心（DLR）合作进行了该合成燃料的测试飞行，并展示了由Pratt＆Whitney的PW119B发动机提供的D328®升级功能，以提供与使用常规燃料相同的性能和效率。由于具有完全相同的化学和技术特性，Fischer-Tropsch合成磁性煤油（FT-SPK）是未来PTL SAF的代理，该SAF将在未来使用水，CO2和可再生能源生产。预计PTL将是满足未来对SAF的需求的关键生产途径，并有助于达到ICAO到2050年的Net-Zero CO2排放的长期雄心勃勃的目标，并减少了由于低至零芳香和硫含量而导致的非CO2排放。 Deutsche飞机首席执行官Dave Jackson。 Nico Neumann，德意志飞机的首席运营官 Pratt＆Whitney Canada总裁Maria Della Posta。 关于Pratt＆Whitney加拿大温哥华，（2024年11月4日）
与德国航空航天中心（DLR）合作进行了该合成燃料的测试飞行，并展示了由Pratt＆Whitney的PW119B发动机提供的D328®升级功能，以提供与使用常规燃料相同的性能和效率。由于具有完全相同的化学和技术特性，Fischer-Tropsch合成磁性煤油（FT-SPK）是未来PTL SAF的代理，该SAF将在未来使用水，CO2和可再生能源生产。预计PTL将是满足未来对SAF的需求的关键生产途径，并有助于达到ICAO到2050年的Net-Zero CO2排放的长期雄心勃勃的目标，并减少了由于低至零芳香和硫含量而导致的非CO2排放。 Deutsche飞机首席执行官Dave Jackson。 Nico Neumann，德意志飞机的首席运营官Pratt＆Whitney Canada总裁Maria Della Posta。 关于Pratt＆WhitneyPratt＆Whitney Canada总裁Maria Della Posta。关于Pratt＆Whitney