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彼尔姆理工学院的科学家正在开发混合动力飞机发动机的动力装置
PNRPU 科学家开发了一种小型燃气轮机发电厂，可用于驱动发电机，作为根据混合电路制造的飞机涡轮螺旋桨发动机或涡轮风扇发动机的一部分
来源:俄罗斯彼尔姆国家综合技术大学科学新闻频道目前，几乎达到了传统涡轮增压飞机电机的燃油效率极限。为了创建更有希望的模型，需要从根本上采用新的方法，例如，混合或完全电动航空发电厂的开发。现在，由于电力积累技术不足，后者的使用是不可能的。 Perm Polytechnic的科学家开发了一个小型燃气轮机发电厂，该电厂可用于驱动发电机，作为根据混合电气电路执行的航空涡轮增压器或以涡轮的为中心发动机的一部分。
该文章发表在《公告》杂志上。航空设备”，第78页，2024年。这项研究是战略学术领导力“优先级”的一部分。
- 由于对“更多电动”和“全电动”飞机发动机的开发的兴趣增加了，因此该项目的想法引起了。这主要是由于将有害物质的排放量减少到气氛中的要求，需要实现脱碳的国家计划的需求以及对小型飞机开发的前景增加的需求。
尼古拉·萨兹赫科夫（Nikolai Sazhezhkov），PNIPU高级工程学院的青年设计和技术局负责人已经开发了一个综合数学模型，该模型的小型能力安装能够在45-60 kW的功率范围内工作。该模型考虑了气体动力学的过程，并可以提供所需的振动和强度特征。根据混合电子方案，这将解决设计涡轮螺旋桨发动机的问题问题。
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