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芬兰航空准备在与卡塔尔合作后重新部署 A330
芬兰航空 (AY，赫尔辛基万塔) 将重新部署其目前在赫尔辛基万塔与斯德哥尔摩阿兰达机场、哥本哈根卡斯特鲁普机场和多哈哈马德国际机场之间的航班上部署的 A330-300 运力，届时其与卡塔尔航空 (QR，多哈哈马德国际机场) 的协议将于 2025 年 1 月 15 日到期。该航空公司在其 2024 年中期报告中表示，它将继续为卡塔尔航空公司提供代码共享航班。芬兰航空的宽体机队包括八架 A330-300 和十七架 A350-900，...
来源:ch-aviation博客Finnair（AY，赫尔辛基Vantaa）将重新部署其目前在赫尔辛基·维塔塔（Helsinki Vantaa）和斯德哥尔摩·阿兰达（Stockholm Arlanda），哥本哈根·卡斯特鲁普（Copenhagen Kastrup）和多哈·哈马德（Doha Hamad International）之间的A330-300容量时，与Qatar Airways同意（QR，多哈Hamad Internations），这是1月15日，这是202年1月20日。继续提供飞往卡塔里航空公司的代码共享航班。
Finnair Helsinki Vantaa A330-300 Stockholm Arlanda 哥本哈根kastrup 多哈Hamad International 卡塔尔航空Finnair的宽体舰队包括八个A330-300和17个A350-900，根据Ch-aviation Fleets模块。 Ch-oviation Research表明，A330中有六个用于服务有关路线，而没有专门用于合作伙伴关系的特定飞机。另外两个被湿送往澳航（QF，悉尼·金斯福德·史密斯）。
A350-900 Ch-oviation Fleets 澳航 悉尼金斯福德·史密斯Finnair首席执行官Turkka Kuusisto在10月29日的汇报电话中说，两架飞机将分配给Finnair自己的交通，并补充说：“例如，一个飞机可以发现这些飞机，例如飞往迈阿密国际和/或迪拜国际。”该航空公司最近宣布将在日本的芝加哥奥黑尔，达拉斯/沃思堡，西雅图塔科马国际和洛杉矶国际以及日本的纳戈亚·丘布（Nagoya Chubu）和大阪伊塔米（Osaka Itami）和中国上海朴港（Osaka Itami）上增加航班。
迈阿密国际 迪拜国际 芝加哥O'Hare 达拉斯/沃思堡 西雅图塔科马国际 洛杉矶国际 nagoya chubu 大阪itami 上海PudongFinnair和卡塔尔航空公司于2022年8月签署了合作协议，当年11月和12月的三台北欧首都的航班启动。芬兰航空公司当时正在调整俄罗斯领空之后的网络策略。它严重依赖亚洲路线，从赫尔辛基的地理位置中受益。
签署了合作协议 ew discover