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马耳他 Hyperion Aviation 退役 Falcon 900LX、Global 7500
据 ch-aviation 研究显示，Hyperion Aviation (HYP，马耳他国际) 已退役其唯一的 Falcon 900LX 和 Global 7500 机队中的最后一架。达索航空的这架飞机现已成为 AllianceJet (Malta) (ALE，马耳他国际) 的首架同类型飞机。Falcon 900LX 9H-DCD (msn 270) 最后一次以 Hyperion Aviation 的“HYP”代码运营是在 2024 年 9 月 24 日，当时该航班从迪拜世界中心飞往索非亚，随后飞往伊斯坦布尔阿塔图尔克。 11 月 7 日，飞机...
来源:ch-aviation博客据 ch-aviation 研究显示，Hyperion Aviation (HYP，马耳他国际) 已退役其唯一的 Falcon 900LX 和最后一架 Global 7500 机队。达索航空的这架飞机现已成为 AllianceJet (Malta) (ALE，马耳他国际) 的第一架此类飞机。
Hyperion Aviation 马耳他国际 Global 7500 达索航空 AllianceJet (马耳他) 马耳他国际Falcon 900LX 9H-DCD (msn 270) 最后一次以 Hyperion Aviation 的“HYP”代码运营是在 2024 年 9 月 24 日，从迪拜世界中心飞往索非亚，随后飞往伊斯坦布尔阿塔图尔克。 11 月 7 日，这架飞机沿原定 9 月 24 日的航线返回，这次以 AllianceJet 的“ALE”代码飞行，同时保留相同的注册号。这架飞机已有 11.3 年历史，在 Hyperion 服役期间最多可搭载 14 名乘客，最初在马恩岛注册，后来转移到法国和圣马力诺，最终以 9H-FLX 的注册号加入 Hyperion，后来重新注册为 9H-DCD。
迪拜世界中心 索非亚 伊斯坦布尔阿塔图尔克除了猎鹰 900LX，Hyperion Aviation 还退役了其最后一架 Global 7500、9H-FMA（msn 70172），这是其机队中两架同类型飞机之一，第一架已于 2024 年 7 月退役。这架庞巴迪公务机于 2024 年 4 月 23 日从蒙特利尔特鲁多机场直接交付给马耳他国际机场，直到 10 月 1 日才飞往伦敦比金山机场。
蒙特利尔特鲁多 马耳他国际机场 庞巴迪公务机 伦敦比金山Hyperion Aviation 向 ch-aviation 证实，Global 7500 已售出并交付给经纪运营商，并附有出口适航证书，以转移到阿联酋注册处。马耳他公司在飞机交付时被指定为运营商，直到飞机注销注册。尽管在此期间飞机停放并准备投入使用，但最终喷气式飞机并未投入使用。
Falcon 8X Learjet Pilatus Aircraft PC-12