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据报道，汉莎航空和意大利经济部长将就 ITA 举行会晤
汉莎航空集团拒绝对有关首席执行官卡斯滕·施波尔和意大利经济和财政部长吉安卡洛·乔尔杰蒂将于周末会面以解决收购国有 ITA Airways (AZ，罗马菲乌米奇诺) 的最后一刻僵局的报道发表评论。一位知情人士于11月5日告诉路透社，意大利部门据称搁置了这笔交易，因为汉莎航空 (LH，法兰克福国际) 的母公司希望支付低于约定的价格。然而，同一天，一架……
来源:ch-aviation博客有报道称，汉莎航空首席执行官卡斯滕·施波尔 (Carsten Spohr) 和意大利经济和财政部长吉安卡洛·乔尔杰蒂 (Giancarlo Giorgetti) 将于周末会面，以解决收购国有航空公司 ITA Airways (AZ，罗马菲乌米奇诺) 的最后一刻僵局，汉莎集团拒绝对此发表评论。
汉莎航空集团 ITA 航空公司 罗马菲乌米奇诺一位知情人士于 11 月 5 日告诉路透社，据称意大利部门搁置了这笔交易，因为汉莎航空 (LH，法兰克福国际) 的母公司希望支付低于约定的价格。然而，同一天，汉莎航空集团发言人告诉 ch-aviation，该航空公司坚持与 ITA 合并的商定合同，并已在 11 月 4 日的欧盟委员会最后期限前签署了最终批准其 2023 年协议所需的补救方案。
汉莎航空 法兰克福国际 坚持合并协议“汉莎集团遵守与意大利经济和财政部 (MEF) 达成的 2023 年协议，收购 ITA 航空的初始 41% 股份。该公司已在商定的截止日期前签署了必要的补救措施，”发言人说。该集团拒绝进一步置评。
据路透社报道，乔尔杰蒂 11 月 7 日表示“与施波尔会面会很好”。
本周早些时候，意大利《晚邮报》报道称，汉莎航空与 MEF 之间的交易因与汉莎航空在 ITA 航空首次增资后支付的款项相关的条款而面临破裂的风险。消息人士称，汉莎航空可能会寻求减少第二笔 6.03 亿欧元（6.5 亿美元）的付款，理由是 ITA 的价值下降。所谓的僵局是在最终补救文件于 11 月 4 日提交给欧盟委员会之前浮出水面的。