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我驾驶过的 7 架最差飞机
当你驾驶过 52 种不同类型的飞机（并且还在增加）时，你经常会被问到你最喜欢哪一种。所以，当我被要求选择十种最差的飞机时，这是一个令人欣喜的变化。简而言之，没有任何限制，越残酷越好；但是，尽管我尽了最大努力，我只能想到七种 […]
来源:Hush-Kit当你驾驶过 52 种不同类型的飞机（并且还在增加）时，你经常会被问到你最喜欢哪种。因此，当我被要求选择十架最差的飞机时，这是一个令人欣喜的变化。简而言之，没有任何限制，越残酷越好；但是，尽管我尽了最大努力，我只能想到七架真正值得我猛烈抨击的飞机。
当你驾驶过 52 种不同类型的飞机（并且还在增加）时，你经常会被问到你最喜欢哪种。因此，当我被要求选择十架最差的飞机时，这是一个令人欣喜的变化。简而言之，没有任何限制，越残酷越好；但是，尽管我尽了最大努力，我只能想到七架真正值得我猛烈抨击的飞机。当然，我驾驶过具有“有趣”操控特性的飞机，如果忽略这些特性，可能会导致极大的尴尬，在某些情况下还需要大量的文书工作（例如，在转弯时猛然转向，同时推得太过，我想“我只需要用一点 VIFF 来让这张照片更漂亮”，或者在快速滚动超过 360 度限制后第一次遇到偏航发散，你在机组手册的某个地方读过但完全忘记了，诸如此类的事情），坐在违背所有逻辑设计标准的驾驶舱里，把必要的开关隐藏在最奇怪的地方，或者把“武器抛弃”按钮之类的东西放在起落架按钮和襟翼杆旁边（从而增加了在黑暗中放下起落架并将一两个油箱留在某人的后花园时无意抛弃的风险）。
VIFF“在 Wessex 上空盘旋就像试图从楼上卧室的窗户盘旋一座半独立式房屋。”
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Grob Tutor
Grob Tutor但是，如果且仅当有一个好的方面，我认为它作为一架剪翼式动力滑翔机是可行的。
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