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劳斯莱斯莫名其妙地放弃 EVTOL 车型
以下是著名航空航天动力装置创新者劳斯莱斯宣布退出 eVTOL 的开发。这个消息令人沮丧，因为这家资金雄厚的公司支持弗兰克·惠特尔爵士开发风险更大的涡轮喷气发动机。正如美国联邦航空管理局局长最近中肯地评论的那样，eVTOL 是第一个重大...
来源:JDA Journal _航空安全以下是著名航空航天动力装置创新者劳斯莱斯宣布退出 eVTOL 开发的消息。这个消息令人沮丧，因为这家资金雄厚的公司支持弗兰克·惠特尔爵士开发风险更大的涡轮喷气发动机。
劳斯莱斯 最令人沮丧 弗兰克·惠特尔爵士开发风险更大的涡轮喷气发动机。 弗兰克·惠特尔爵士开发风险更大的涡轮喷气发动机。正如美国联邦航空管理局局长最近中肯地评论的那样，eVTOL 是自 1940 年代以来第一个主要的飞机分类。这些创新的飞行器带来了诱人的市场机会——城市交通、急救能力、物流等。争夺首个认证的竞争被认为需要满足以下两个条件：
eVTOL 是自 1940 年代以来第一个主要的飞机分类 带来诱人的市场机会- 从头开始设计一种新型飞行器（倾转旋翼、能源、控制/导航、乘客安全和“自主”操作）
和
- 确保这种超视距技术所需的大量资金，并谨慎管理这些资金的支出
这场马拉松，而不是短跑，一直是分析师们讨论的话题，以及他们对竞争对手如何应对这一双重挑战的看法：
一些备受尊敬的权威人士并不那么乐观；在少数这样的观点中，有两种观点：
备受尊敬的权威人士 不那么乐观； ： RR 公告更加难以捉摸 动力升力集成：飞行员认证和运营；与旋翼机和飞机相关的其他修正案 最终规则罗伯特·李
罗伯特·李2024 年 11 月 7 日