0.1% 的人正在使用像 Uber 这样的私人飞机,这给地球带来了损失

受休闲旅行和超级富豪的推动,私人飞机排放量在四年内飙升了 50%。

来源:ZME科学
AI 生成的插图。来源:Midjourney。
AI 生成的插图。来源:Midjourney。

在法国南部的任何一个夏日,尼斯机场的跑道上都挤满了来自欧洲各地的私人飞机。这些航班中有许多飞往阳光普照的夏日度假胜地或戛纳电影节等独家活动,已成为更广泛趋势的象征:超级富豪和超级富豪运营的私人飞机数量迅速增加。

但在这些配备香槟和豪华真皮座椅的豪华飞机背后,却带来了沉重的环境代价。新研究显示,2019 年至 2023 年间,私人飞机的排放量增长了近 50%。

当私人飞机成为新的出租车

私人航空曾经是一个迎合企业高管的小众行业,现在已经转变为一个主要由休闲驱动的蓬勃发展的市场。瑞典林奈大学的研究人员在 Stefan Gössling 教授的带领下,利用航班追踪数据记录了排放量的急剧上升,分析了近 26,000 架私人飞机在四年内飞行的近 1900 万次。

“富人只占人口的很小一部分,但他们的排放量增长非常快,而且幅度非常大,”Gössling 告诉《卫报》。

卫报

研究结果令人震惊:私人飞机的排放量在 2023 年达到 15.6 兆吨二氧化碳,这一数字相当于拥有 6000 多万人口的坦桑尼亚的年排放量。 这一激增是由仅占世界人口 0.003% 的生活方式选择推动的,但其后果远远超出了他们的专属圈子。

线条描绘了城市对之间的直接联系,考虑了 430 万次航班。 图片来源:Communications Earth & Environment。
线路描绘了城市对之间的直接连接,考虑到 430 万个航班。来源:Communications Earth & Environment。

从坏到更坏

来源:Communications Earth & Environment。
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