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罗马和汉莎集团解决 ITA 航空僵局
意大利和汉莎航空集团解决了最后一刻的僵局，该僵局曾威胁到 ITA 航空（AZ，罗马菲乌米奇诺机场）的部分出售，经济和财政部 (MEF) 确认，提交给布鲁塞尔的最终补救措施符合 2023 年 7 月 3 日的原始协议。MEF 在 11 月 11 日晚发表的简短声明中证实，它已向布鲁塞尔的欧盟委员会竞争总司发送了纠正措施，并且“没有变化......
来源:ch-aviation博客意大利和汉莎航空集团解决了最后一刻的僵局，该僵局曾威胁到 ITA 航空（AZ，罗马菲乌米奇诺）的部分出售，经济和财政部 (MEF) 确认，提交给布鲁塞尔的最终补救措施符合 2023 年 7 月 3 日的原始协议。
汉莎航空集团 曾威胁到 ITA 航空 罗马菲乌米奇诺在 11 月 11 日晚些时候发表的一份简短声明中，MEF 证实已向布鲁塞尔的欧盟委员会竞争总司发送了纠正措施，并且“对已经商定的经济条件没有任何变化”。
已商定的经济条件“我们满怀信心地等待欧盟委员会最终批准关闭该业务。与已签署的协议相比，预期的经济条件没有发生变化，”该部证实。
汉莎航空集团于 11 月 8 日向 ch-aviation 证实，它遵守与 MEF 达成的 2023 年协议，收购 ITA Airways 计划的初始 41% 股份。该公司还强调，它已在商定的截止日期前签署了必要的补救方案。
11 月 12 日，汉莎航空发言人告诉 ch-aviation，这家德国航空公司已经提交了一揽子补救措施，并表示有信心欧洲监管机构将在未来几周内批准该方案。一位发言人 11 月 12 日向路透社详细说明，“汉莎航空已经找到了最近几天与 MEF 讨论的问题的解决方案。”
上周有报道称，在 ITA 首次增资后，该交易因与汉莎集团付款相关的条款而面临失败的风险。据报道，汉莎航空母公司试图减少第二笔 6.03 亿欧元（6.5 亿美元）的付款，理由是 ITA 的价值下降。
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