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空客展示 A321 MPA，法国海军准备更换大西洋 2
A321MPA 基于 A321XLR 民用客机，其 ASW 改装包括保形雷达阵列、MAD、ESM 和大型武器舱。达索航空还提出了基于 Falcon 10X 的提案。欧洲防务巨头空中客车公司在欧洲海军展上展示了新型 A321 MPA（海上巡逻机）的比例模型 […]空中客车公司在法国海军准备更换其 Atlantique 2 时展示 A321 MPA 一文首次出现在 The Aviationist 上。
来源:The Aviationist基于A321XLR平民客机，A321MPA具有共形雷达阵列，MAD，ESM和大型武器湾，作为其ASW修改的一部分。达索航空还基于猎鹰10倍提出了一项建议。
欧洲国防部主要空中客车在上周的Euronaval展览会上推出了新的A321 MPA（海上巡逻飞机）的规模模型。这一新概念标志着在2018年展览期间揭幕的空中客车A320M3A（模块化多个飞机）的变化是在法国政府项目中获得新MPA的一项项目。
空中客车A320M3A展示后的第二天，La Tribune声称该国已经选择了A321 MPA作为Patmar（Patrouille Maritime）计划的一部分，用于收购新一代固定翼海上巡逻飞机。达索航空是帕特玛（Patmar）的另一个竞争者，帕特玛（Patmar）旨在取代法国海军（海洋国家）在2030年后由22 Breguet Atlantique ATL2S组成的舰队。
la Tribune patmar Breguet Atlantique 该报告补充说，法国的武装部队部选择了空中客车防御和空间的提议，而不是达索的空间。根据A321XLR（超长范围）乘客平面，空中客车防御和空间将其描述为“下一代长距离MPA”。空中客车公司已与Thales合作提供电子和航空电子产品。 但是，正如海军新闻后来在与空中客车代表的采访中透露的那样，该公司仍在等待法国国防官员的最终决定。达索（Dassault）或空中客车公司都没有正式宣布。 海军新闻 设计配置 比例模型显示了带有一系列传感器的双引擎客机，其中包括雷达阵列机身侧面的两个整流罩。底面也有一些明显的差异，车身向后机身延伸到后机身，为飞机长度的一半以上创建了一个平方延伸，被用作Sonobuoys和鱼雷的武器湾。 elint A330 MRTT OPEX360Breguet Atlantique
该报告补充说，法国的武装部队部选择了空中客车防御和空间的提议，而不是达索的空间。根据A321XLR（超长范围）乘客平面，空中客车防御和空间将其描述为“下一代长距离MPA”。空中客车公司已与Thales合作提供电子和航空电子产品。
但是，正如海军新闻后来在与空中客车代表的采访中透露的那样，该公司仍在等待法国国防官员的最终决定。达索（Dassault）或空中客车公司都没有正式宣布。海军新闻
设计配置
比例模型显示了带有一系列传感器的双引擎客机，其中包括雷达阵列机身侧面的两个整流罩。底面也有一些明显的差异，车身向后机身延伸到后机身，为飞机长度的一半以上创建了一个平方延伸，被用作Sonobuoys和鱼雷的武器湾。 elint A330 MRTTOPEX360