法国海军航母指挥官考虑数据过载和海上战斗

“我们现在正以同等的水平与威胁进行合作——更加谦虚,思维也更加高效,”海军少将雅克·马拉德说。

来源:美国国防新闻网__海军

后期雅克·马拉德(Jacques Mallard)自2023年8月以来一直领导法国航空公司罢工集团(FRSTRIKEFOR),重点是加强海军组合如何在现实的战斗条件下共享信息和火车。

作为Mission Clemenceau 25的一部分,法国的核动力航空母舰Charles de Gaulle及其罢工团体将在接下来的几周内部署到印度太平洋地区,在此期间,它也将与盟友进行三项重大练习。

在本月初在巴黎举行的Euroonaval演出的背景下组织的Euroonaval会谈中的一次采访中,Mallard评论了罢工小组的新型环境和竞争对手,这是罢工小组所违背的,在任务后汲取教训的复杂性以及最近与意大利海军进行的练习中的反馈。

本采访的编辑是为了长度和清晰。

后代雅克·马拉德(Jacques Mallard)自2023年8月以来一直领导法国航空公司罢工小组。

数据一直处于本周所有讨论的中心,因为现在面临着前所未有的信息水平,并且拥有有能力的系统来验证,简化和传输该数据的重要性比人类在许多情况下都能快。 Frstrike如何确保这一点?

法国海军已经开发了已经在[Fremm Provence]上测试过的数据中心,我们将部署Frstrike Frstrike内部的一些人,以在年底驶向下一个任务到印度太平洋。

frstrike通常与其他盟友一起参加国际演习,就像2024年Mare Aperto的情况一样,与意大利海军一起参加了国际演习。您从中获得了什么反馈,此类事件如何加强战斗小组?

我们已经同意意大利海军来检验这一概念 - 母马是一个有趣的挑战。我们在西地中海有50个战斗部队,分享了相同的战术情况和位置。