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美国 KC-135 首次为马来西亚皇家空军苏霍伊 Su-30 战斗机加油
这是美国空军 KC-135 加油机首次公开承认为俄制 Su-30MKM 飞机加油。 隶属于华盛顿空军国民警卫队第 141 空中加油联队的一架 KC-135 同温层加油机(总部位于华盛顿费尔柴尔德空军基地)在与 […] 的历史性国家伙伴关系接触期间为三架俄制苏霍伊 Su-30MKM 飞机加油。 该文章美国 KC-135 首次为皇家空军苏霍伊 Su-30 战斗机加油,创历史新高,首次出现在 The Aviationist 上。
来源:The Aviationist这标志着美国空军KC-135油轮在俄罗斯制造的Su-30mkm飞机加油的第一个公开认可的实例。
在华盛顿空军国民警卫队(位于华盛顿的Fairchild空军基地的自制国民警卫队)分配给第141空防空翼的一名KC-135 Stratotanker,在马来西亚空军的历史悠久的国家合作伙伴关系中,加油了三名俄罗斯人Sukhoi Su-30mkm飞机,在马来西亚空军基地的马来西亚空军,MALAYSIA,MALAYSIA,NOVING <122,NOVING <122岁。 第141空加油翼 虽然这可能是美国空军KC-135首次加油,但法国空军KC-135R于2019年与印度空军Su-30MKI进行了类似的行动。。 2019年 根据美国空军的说法,“自2017年以来,华盛顿空军国民警卫队与马来西亚保持了牢固的合作伙伴关系,从而提高了互操作性和综合能力。像这样的参与加强了由我们的盟友和合作伙伴领导的举措,通过利用独特的美国能力和与盟友和合作伙伴共享的能力来预测力量。这些努力共同利用了对我们在印度太平洋地区共同的目标至关重要的文化,战略和运营优势。” 机组人员KC-135使用多点加油系统(MPRS)为马来西亚Sukhois加油:与美国空军飞机不同,与美国空军飞机不同,这些飞机通常配备了适合AAR(空对空加油)的容器(使用飞行繁荣),以及Su-30s,以及美国海军的驾驶员,以及在美国海军上进行的,以及在美国海军上进行的,同样是一定的,同样是在美国海军上进行的,请在同样的情况下进行)。加油)探测需要所谓的软管和格洛格系统。 软管和drogue 视频 马来西亚是俄罗斯战斗机的东南亚先驱用户之一,在1995年购买了18米格-29N支点,随后在2007年获得18 su-30mkm。 先锋东南亚用户 MPRS(多点加油系统) mprs 关于2011年在Afcent页面上发表的MPRS的文章说: 在Afcent页面上发布
在华盛顿空军国民警卫队(位于华盛顿的Fairchild空军基地的自制国民警卫队)分配给第141空防空翼的一名KC-135 Stratotanker,在马来西亚空军的历史悠久的国家合作伙伴关系中,加油了三名俄罗斯人Sukhoi Su-30mkm飞机,在马来西亚空军基地的马来西亚空军,MALAYSIA,MALAYSIA,NOVING <122,NOVING <122岁。第141空加油翼 虽然这可能是美国空军KC-135首次加油,但法国空军KC-135R于2019年与印度空军Su-30MKI进行了类似的行动。。
第141空加油翼虽然这可能是美国空军KC-135首次加油,但法国空军KC-135R于2019年与印度空军Su-30MKI进行了类似的行动。
2019年
根据美国空军的说法,“自2017年以来,华盛顿空军国民警卫队与马来西亚保持了牢固的合作伙伴关系,从而提高了互操作性和综合能力。像这样的参与加强了由我们的盟友和合作伙伴领导的举措,通过利用独特的美国能力和与盟友和合作伙伴共享的能力来预测力量。这些努力共同利用了对我们在印度太平洋地区共同的目标至关重要的文化,战略和运营优势。” 机组人员KC-135使用多点加油系统(MPRS)为马来西亚Sukhois加油:与美国空军飞机不同,与美国空军飞机不同,这些飞机通常配备了适合AAR(空对空加油)的容器(使用飞行繁荣),以及Su-30s,以及美国海军的驾驶员,以及在美国海军上进行的,以及在美国海军上进行的,同样是一定的,同样是在美国海军上进行的,请在同样的情况下进行)。加油)探测需要所谓的软管和格洛格系统。 软管和drogue 视频 马来西亚是俄罗斯战斗机的东南亚先驱用户之一,在1995年购买了18米格-29N支点,随后在2007年获得18 su-30mkm。 先锋东南亚用户 MPRS(多点加油系统) mprs 关于2011年在Afcent页面上发表的MPRS的文章说: 在Afcent页面上发布根据美国空军的说法,“自2017年以来,华盛顿空军国民警卫队与马来西亚保持了牢固的合作伙伴关系,从而提高了互操作性和综合能力。像这样的参与加强了由我们的盟友和合作伙伴领导的举措,通过利用独特的美国能力和与盟友和合作伙伴共享的能力来预测力量。这些努力共同利用了对我们在印度太平洋地区共同的目标至关重要的文化,战略和运营优势。”
机组人员KC-135使用多点加油系统(MPRS)为马来西亚Sukhois加油:与美国空军飞机不同,与美国空军飞机不同,这些飞机通常配备了适合AAR(空对空加油)的容器(使用飞行繁荣),以及Su-30s,以及美国海军的驾驶员,以及在美国海军上进行的,以及在美国海军上进行的,同样是一定的,同样是在美国海军上进行的,请在同样的情况下进行)。加油)探测需要所谓的软管和格洛格系统。软管和drogue
视频 马来西亚是俄罗斯战斗机的东南亚先驱用户之一,在1995年购买了18米格-29N支点,随后在2007年获得18 su-30mkm。先锋东南亚用户
MPRS(多点加油系统)mprs关于2011年在Afcent页面上发表的MPRS的文章说:在Afcent页面上发布