H2 实现零碳排放的进展更新
专家们提出了许多实现净零碳排放目标的途径。每种选择（运营、飞机/发动机设计、能源等）都有风险和回报。没有一个成为解决方案，甚至没有一个成为解决方案。众多先驱者正在测试和开发可能减少航空业对环境影响的创新。跟踪氢能和其他举措如何……
来源:JDA Journal _航空安全专家们提出了实现净零碳排放目标的多种途径。每种选择（运营、飞机/发动机设计、能源等）都有风险和回报。没有一种成为唯一解决方案，甚至没有一种成为解决方案。众多先驱者正在测试和开发可能减少航空业对环境影响的创新。
实现净零碳排放目标的多种途径。 每种选择 运营、飞机/发动机设计、能源等 风险和回报。 没有一种成为唯一解决方案，甚至没有一种成为解决方案跟踪氢能和其他计划的进展情况，这里有一系列帖子：
以下是两篇关于氢能向提供实用、经济实惠和绿色能源迈进的启发性技术文章。
首先，欧洲政治报记者 Tommaso Lecca 就 H2 的未来提出了 5 点令人印象深刻的观点：
Tommaso Lecca Tommaso Lecca 2- 真正绿色的 H2 可能难以生产。它是双原子分子气体，其密度加上容器的重量将限制飞行距离。现有的基础设施将不得不以相当大的资本成本进行更换。与后期的远程模型（规定性）相比，区域飞机的认证将更容易（性能）。两者都不便宜。还有一个问题是 H2 是否会导致凝结尾迹，这是一个尚未解决的科学课题。