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精神航空申请第 11 章破产保护和重组
精神航空 (Spirit Airlines) 今天 (11 月 18 日) 申请第 11 章破产保护和重组，此前该公司因不断增加的损失和债务到期而陷入了一段财务困境。过去两年，该公司曾两次尝试合并但均以失败告终，一次是最近与 Frontier Airlines 的合并，另一次是与 JetBlue Airways 的合并，但未获批准 […]
来源:World Airline News在因不断增加的损失和债务到期而陷入财务困境后，Spirit Airlines 今天（11 月 18 日）申请了第 11 章破产保护和重组。
在过去两年中，Spirit Airlines 曾两次尝试合并但均以失败告终——一次是最近与 Frontier Airlines 的合并，另一次是与 JetBlue Airways 的合并，但未获得政府批准。
该航空公司发表了以下声明：
Spirit Airlines, Inc. 今天向所有 Spirit 乘客发出了以下公开信：
2024 年 11 月 18 日，Spirit Airlines 宣布已签署重组支持协议（“RSA”），该协议得到了 Spirit 绝大多数忠诚和可转换债券持有人的支持，条款为全面资产负债表重组。 此次重组预计将减少 Spirit 的债务，提高财务灵活性，使 Spirit 获得长期成功，并加速投资，为乘客提供更佳的旅行体验和更大的价值。
就 RSA 而言，Spirit 已从现有债券持有人处获得 3.5 亿美元股权投资的支持承诺，并将完成一项去杠杆交易，以使 7.95 亿美元的已融资债务公平化。为实施 RSA，公司已在美国纽约南区破产法院（“法院”）启动预先安排的第 11 章程序。现有债券持有人还提供了 3 亿美元的债务人持有（“DIP”）融资，这些融资加上 Spirit 的可用现金储备和运营提供的现金，预计将进一步支持公司完成第 11 章程序。
Spirit 已聘请索赔代理 Epiq Corporate Restructuring, LLC 提供有关我们第 11 章案件的信息，包括法院文件、索赔和其他信息，并帮助回答我们的供应商、客人、团队成员和其他利益相关者的问题。
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