马来西亚监管机构重新分配 SKS Airways 的 Subang 时刻

马来西亚航空委员会 (MAVCOM) 已重新分配吉隆坡苏邦的四个时刻对，这些时刻对最初授予 SKS 航空 (KI，新山)。

吉隆坡苏邦 SKS 航空 新山

据新加坡航空分析师兼顾问 Brendan Sobie 在 LinkedIn 上最初通知，马来西亚巴迪克航空、马来西亚航空、亚洲航空和 Firefly 各获得了一个时刻对，在苏邦-新加坡樟宜城市对上运营。

Batik Air Malaysia 马来西亚航空 亚航 萤火虫 新加坡樟宜机场

SKS Airways 曾希望将 Subang 作为 E190-E2 运营的枢纽，此前该公司在 2023 年兰卡威航空展上与巴西航空工业公司和 Azorra 签署了 10 架此类飞机的协议。此后不久，DHC-6-300 运营商的财务问题迫使其取消了现有的定期涡轮螺旋桨飞机服务。

E190-E2 巴西航空工业公司 阿佐拉 DHC-6-300 取消现有的定期涡轮螺旋桨飞机服务

尽管如此，SKS 仍继续推进其引进巴西航空工业公司的计划，并申请在吉隆坡最近重新开发的苏邦机场每天约 40 个起降时刻。MAVCOM 批准了 4 个。SKS 随后取消了其 E190 计划，称其需要在机场增加更多起降时刻才能使喷气式飞机运营可行。最近，马来西亚民航局 (CAAM) 暂停了 SKS 的航空运营商证书。MAVCOM 重新分配了这四个起降时刻，因为 SKS 未能满足其使用要求。

随后取消了其 E190 计划 暂停了 SKS 的航空运营商证书

根据 ch-aviation PRO 机场数据，四家客运航空公司，亚航、马来西亚 Batik 航空、Firefly 和 Berjaya Air，运营往返于苏邦的定期航班。目前没有一家航空公司飞往新加坡樟宜，尽管 Firefly 每天在苏邦和新加坡实里达之间运营多达五次 ATR72-600 往返航班。但是，樟宜和吉隆坡国际机场之间每周有 269 个定期单程航班 - 平均每天超过 38 个航班。

ch-aviation PRO 机场 Berjaya Air ATR72-600 新加坡实里达 吉隆坡国际机场