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运价持平反映旺季比预期更淡
就在几个月前，航空货运业还在为预计会很繁忙的高峰期做准备... 阅读更多持平的费率反映出旺季比预期的要平静一文最先出现在 Air Cargo News 上。
来源:Air Cargo News就在几个月前，航空货运业还在为亚洲预计将出现的繁忙旺季做准备。然而，最近几周亚太地区航空货运价格持平似乎证实，尽管该行业仍然繁忙，但旺季并未像许多人预期的那样到来。
在与马士基合作举办的航空货运新闻网络研讨会上，马士基亚太区航空货运区域负责人 Marcus Ng 解释说，托运人提前发货是为了避免潜在的中断，尤其是因为担心美国东部和墨西哥湾沿岸港口的罢工旷日持久。
在航空货运新闻网络研讨会上发言 在航空货运新闻网络研讨会上发言 航空货运新闻他补充说，托运人也已做好准备，固定运力到位，以避免任何意外激增并降低风险。
Rotate 咨询主管 Tim van Leeuwen 也认为，为了避免近年来出现的混乱局面，各公司已经做好了更充分的准备，并且比过去规划得更远。
马士基东南亚空运区域主管 Carrie Yap 补充说，由于集装箱运输公司已经适应了红海危机造成的更长的运输时间，海运可靠性有所提高，导致一些运输方式重新转向集装箱运输。
从数字来看，基于 TAC 数据的波罗的海航空货运指数（基于现货和合同费率的组合）显示，上周整体费率环比下降 1.6%（周环比），“对于市场进入旺季高峰期的时期，这一数字略低于许多人今年早些时候的预期”，TAC 表示。
来源：TAC
然而，TAC 市场消息人士表示，上周中国出口的现货价格继续上涨，尤其是跨太平洋航线至美国东海岸。
“但上海出口价格周环比下降 2.8%，反映出大部分主要航线的下降，但同比仍增长 4.0%。”