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到2021年，松下将推出自动驾驶汽车共享系统
支持移动即服务 (MaaS) 全球趋势的解决方案可能在小城市和有限区域（主题公园、酒店、展览场地、办公综合体等）中尤其受欢迎。
来源:Robogeek新闻频道（关于机器人技术的俄罗斯与世界新闻）支持移动即服务 (MaaS) 全球趋势的解决方案可能在小城市和有限区域尤其受欢迎：主题公园、酒店、展览场地、办公大楼等。
在该系统投入商业使用之前，松下已开始在其位于日本大阪门真市的总部测试该系统。这里的领土面积约为。 468,400 平方米共有员工 14,200 人。现在，他们将能够节省在不同建筑物之间移动的时间和精力，这些建筑物由 2.4 公里长的环形路线连接。自动驾驶四座拖车沿其行驶速度可达 20 公里/小时。他们平均需要 21 分钟转一圈。工作日 9:20 至 16:30 有多达 40 条循环路线。航班时刻表可根据负载情况灵活调整——航班间隔从 4 分钟到 10 分钟不等。
“我们并不想制造快速的自动驾驶汽车，因为我们不是汽车制造商。我们的目标是为人们提供悠闲、便捷的交通。”松下代表在项目介绍会上说道。
这些车辆本身是由第三方制造的，但松下为其配备了自己的传感器、摄像头和电信设备。在测试过程中，开发人员将不断收集和分析从汽车传感器接收到的数据、不同时间的乘客数量信息等。
该系统采用高度准确的人员识别技术和深度学习元素，从而能够分析交通状况，避免事件和事故的发生。该公司强调，一小群没有经过严格技术培训或特殊知识的人将能够管理远程监控和运动本身。例如，现在他们是松下行政部门的代表。
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