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现代卡车自动车队上路韩国
自动卡车车队有可能彻底改变长途运输，具有减少事故和拥堵、节省燃料和减少二氧化碳排放的好处。
来源:Robogeek新闻频道（关于机器人技术的俄罗斯与世界新闻）自动卡车车队有可能彻底改变长途运输，具有减少事故和拥堵、节省燃料和减少二氧化碳排放的好处。
戴姆勒已经在美国的高速公路上测试了类似的技术，并预计凭借车队中第一辆卡车后面的气流，将燃料消耗减少 10%。
戴姆勒已经在测试汽车制造商现代也在试验自动车队和称为 V2V 的车辆间通信。车队中的汽车接收有关彼此的速度和道路上的确切位置的信息。该系统在韩国一段 7.7 公里的高速公路上进行了测试——该路段被围起来以测试自动驾驶技术。
作为实验的一部分，两辆互联的现代 Xcient 卡车与其他自动驾驶车辆一起上路，这应该使情况更接近现实世界的情况。卡车组成车队，保持16.7米的恒定距离，并自动协调制动和加速。该系统的其他功能包括同步紧急制动、领先卡车的实时视频广播，以及适应车队参与者之间其他车辆改变车道的情况。在后一种情况下，第二辆卡车自动将距离增加到25米。
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