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奥迪使用独特的 Aeva 激光雷达（+视频）
奥迪子公司自动智能驾驶 (AID) 表示，它使用 Aeva 开发的激光雷达传感器，Aeva 是一家由苹果和尼康前员工于两年前创立的初创公司。
来源:Robogeek新闻频道（关于机器人技术的俄罗斯与世界新闻）奥迪子公司自动智能驾驶 (AID) 表示，它使用 Aeva 开发的激光雷达传感器，Aeva 是一家由苹果和尼康前员工于两年前创立的初创公司。
总部位于加利福尼亚州山景城的 Aeva 开发了一种所谓的“4D 激光雷达”，可以在不损失范围的情况下测量距离和瞬时速度，同时防止来自太阳或其他传感器的干扰
激光光电传感器（激光雷达）在汽车中用于测量距离。新兴自动驾驶行业的许多公司（特斯拉除外）都认为这种传感器非常重要和必要。 Velodyne 传感器多年来一直主导着市场。
传统激光雷达能够通过发送可见光谱之外的强大光脉冲，然后对反射脉冲的返回进行定时来确定距离。当它们返回时，这些脉冲传播的方向和距离会被记录为 3D 地图上的一个点。
据公司代表介绍，Aeva 的传感器发射连续的低功率激光束，这使得它们能够在最远 300 米的距离内测量帧中每个点的瞬时速度。换句话说，Aeva 传感器可以确定距离和方向，以及物体接近或远离它们的速度。对于以不同速度围绕物体（例如行人、自行车和其他车辆）移动的自动驾驶车辆来说，这是一项有用的传感功能。
在过去 18 个月中，Aeva 一直在与奥迪及其母公司大众汽车进行产品合规程序。 Aeva 传感器已安装在奥迪 e-tron 车型上。该汽车制造商计划在几年内推出用于城市服务的自动驾驶汽车。