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翼内电池使无人机飞行时间加倍
凯斯西储大学的 Vikas Prakash 教授已开始对 7 英尺（2.1 m）长的刚性翼无人机进行实验，该无人机在玻璃纤维外壳中配备单螺旋桨。
来源:Robogeek新闻频道（关于机器人技术的俄罗斯与世界新闻）凯斯西储大学的 Vikas Prakash 教授已开始对 7 英尺（2.1 m）长的刚性翼无人机进行实验，该无人机在玻璃纤维外壳中配备单螺旋桨。
三年前，他开始开发一种能量存储系统，将电池组集成到自动驾驶飞机（1.8 m）的机翼中。
这个想法是，这样的设置不仅会增加船上的能量存储，而且不会牺牲货物空间或增加重量。这种技术将使无人机飞得更远，在空中停留更长时间，或者携带额外的传感器和其他更重的有效载荷。
之前在俄亥俄州斯普林菲尔德-贝克利市政机场进行的测试中，使用传统机翼和标准无人机电池组，无人机在需要充电之前最多可以飞行 91 分钟。然而，在二月底，它用更换的电池翼进行了测试。升级后，它可以在空中停留 171 分钟，即近三个小时。
“这项测试表明，使用机翼电池是一个成功的概念，”普拉卡什说。 “这将使我们的无人机飞行更远或携带更重的有效载荷，从而释放机身内部的空间。”
最终，我们希望这种技术不仅可以用于无人机，还可以用于当地航空公司的电动客机。