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现代汽车准备在北美工厂测试辅助外骨骼
组装汽车可能是一项对体力要求很高的任务，这就是福特最近开始为其工厂工人配备辅助外骨骼的原因。现代汽车现在也正在采用这项技术，并计划在今年年底前开始在其北美工厂测试两台此类设备。
来源:Robogeek新闻频道（关于机器人技术的俄罗斯与世界新闻）组装汽车可能是一项对体力要求很高的任务，这就是福特最近开始为其工厂工人配备辅助外骨骼的原因。现代汽车现在也正在采用这项技术，并计划在今年年底前开始在其北美工厂测试其中两台设备。
其中第一个产品是现代无椅外骨骼 (H-CEX)，于去年 8 月在现代起亚的北美工厂首次展示。它旨在保护用户的膝关节，在必要时提供站立的能力，并在用户坐下时提供支撑。
H-CEX 配有横跨腰部、臀部和膝盖的皮带，重量可达 1.6 公斤，可支撑体重达 150 公斤的人，并允许以 85 度、70 度和 55 度的角度坐着。
第二个装置是现代背心外骨骼（H-VEX），佩戴在身体的上半部分。它的设计目的是，当人们用手臂在头顶上工作时，增加 60 公斤的力量，从而减轻用户颈部和背部的压力。
当然，这并不是现代汽车第一次与此类技术互动。去年，该公司推出了现代腰部外骨骼（H-WEX），可在重复性体力劳动或举起重物时支撑臀部和上半身。 H-MEX外骨骼（现代医疗外骨骼）帮助瘫痪者恢复行走、坐立、转身和爬楼梯的能力。 HUMA（现代通用医疗辅助）适用于肌肉力量有限的人。通过提供辅助扭矩，辅助主运动。