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顶级海军安全专家齐聚一堂，加强事故报告
弗吉尼亚州诺福克海军基地 - 8 月 7 日至 8 日，来自整个海军企业的 60 多名安全专家齐聚一堂，以改进海军部的风险管理信息 (RMI) 系统。在海军安全司令部 (NAVSAFECOM) 的主持下，与会者解决了紧迫的安全问题，并制定了加强各自司令部海军安全协议的策略。
来源:美国海军热门故事响应于2023年6月第一次RMI审查的压倒性用户反馈，NavSafecom主持了第二份全面的为期两天的RMI审查，以解决关键问题并增强平台。总共对310条评论进行了精心分析，突出了海军企业人员与RMI系统互动时遇到的特定缺陷和可用性问题。这项深入的分析旨在查明领域以在平台内进行改进，并实施更改以提升整体用户体验。 自2020年8月以来，NAVSAFECOM推出了一系列模块，以增强RMI框架内的安全报告和安全管理系统。该扩展的系统包括四个关键领域：简化事件报告（SIR），分析和传播，安全计划管理和单个入境点。 RMI通过集中事件报告，安全计划管理和分析来彻底改变海军安全。 RMI建立在由五分之五的军事服务中共享的强大的AFSA基金会之上，它简化了报告过程，从而实现了以数据为导向的见解，以促进预防事故的预防策略。通过取代过时的WESS并扩大了海军和海军陆战队的能力，RMI为整个国防部提供了更安全的环境。 NAVSAFECOM执行主任克里斯·塔萨（Chris Tarsa）通过RMI概述开幕会议，并指出，国防部（DOD）要求的RMI所需的大约137个最低数据要素以及RMI的安全计划管理模式或功能的逐步发布。 塔萨说：“我们致力于根据直接客户反馈进行持续改进。” “我们倾听，学习和发展。” 该会议对利益相关者先前提交给NAVSAFECOM提交的RMI问题进行了全面讨论。反馈涵盖了各个RMI领域，包括减轻危害，分析，检查和培训。 gro