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用于垂直起降的 X-Plane 模块化无人机（+视频）
如果有一场外观最滑稽的飞机竞赛，那么 DARPA 可能会以其实验性垂直起降 (VTOL) 飞行器获胜。该无人机采用模块化蜂窝翼设计，看起来像一组飞行的柜子，是一种垂直起降飞机-直升机混合动力，具有更大的航程和速度能力。
来源:Robogeek新闻频道（关于机器人技术的俄罗斯与世界新闻）如果有一场外观最滑稽的飞机竞赛，那么 DARPA 可能会以其实验性垂直起降 (VTOL) 飞行器获胜。该无人机采用模块化蜂窝翼设计，看起来像一组飞行的柜子，是一种垂直起降飞机-直升机混合动力，具有更大的航程和速度能力。
垂直起降飞机已经以各种形式出现了一个多世纪，但即使是最好的飞机也因与传统飞机相比在有效载荷、稳定性、航程和速度方面表现不佳而臭名昭著。 DARPA 的 VTOL X-Plane 项目旨在通过新的模块化设计来克服这些挑战，据说该设计可以在垂直和水平飞行性能方面提供许多根本性的改进。
该计划的目标是创建一种实验装置，其最高持续速度可以达到 555 公里/小时至 740 公里/小时，在空中翱翔的效率至少为 75%，而不是目前的 60% ，将巡航空气动力系数从五、六降低到10，并携带相当于设备本身重量40%的有效载荷——即从4536公斤到5443公斤。
VTOL X-Plane 是与著名无人机开发商 Aurora Flight Sciences 签订合同的成果。 DARPA 表示，经过半个世纪的设计先进机载飞行器、测试自适应和可重构控制系统以及高度集成的设计，VTOL X-Plane 正在从传统的机械驱动系统转向模块化方法。
为了控制这种结构，VTOL X-Plane 为螺旋桨配备了特殊的配电系统。这意味着飞行控制系统必须单独改变每个螺旋桨的气流，并在从垂直飞行转换为水平飞行并再次返回时转动螺旋桨。