新报告称，联邦投资对于公路创新的持续成功至关重要

全国的高速公路和道路连接着近 3.3 亿美国人，对商业和国家安全都很重要。全国三分之二的旅客出行沿着这个庞大的道路网络进行，美国运输货物总重量的 60% 和总价值的近四分之三也都通过这个庞大的道路网络进行。然而，这个系统的巨大价值并非没有代价，例如拥堵、基础设施陈旧、安全、可持续性和其他挑战。联邦政府、州和地方政府、大学和私营部门都在为这些问题开发创新解决方案方面发挥着作用。

联邦公路管理局 (FHWA) 和美国交通部智能交通系统联合计划办公室 (ITS JPO) 的研究、开发和技术 (RD&T) 计划与州和地方政府合作寻找此类解决方案。负责评估这些计划有效性的国家科学、工程和医学院在一份新报告中确定，联邦公路管理局和 ITS JPO 的 RD&T 计划继续满足国会提出的以下关键标准：在整个创新周期内适当分配 RD&T 资源、解决其他计划未涵盖的空白以及开展具有全国意义的课题研究。尽管这些计划发挥了有益的作用，但它们应对交通运输中新出现和快速变化的关键问题的能力受到可用资源的限制。

报告称，联邦公路管理局和 ITS JPO 的研究涉及各种公路主题，使其能够对公路运输的许多重要方面做出积极贡献。虽然 RD&T 计划的范围很广，但强调全面可能会导致资源过于分散。2015 年的一项授权法案扩大了 RD&T 活动但没有增加资金，这加剧了这一问题。

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