详细内容或原文请订阅后点击阅览
中校雷达空管训练员荣获金星奖
确定问题并努力解决它。这种职业道德体现了最近的海军和海军陆战队成就奖章获得者之一，中尉。指挥官。 Sam Hughes 与全球海军研究办公室 (ONR) 的 TechSolutions 合作，创建了一种新的、更有效的方法来培训雷达操作员。Hughes 提出了使用模拟程序来培训雷达操作员的想法，同时作为雷达操作员进行培训。海军空战中心训练系统分部 (NAWC TSD) 的空中交通管制 (ATC) 综合产品团队 (IPT) 负责人。该培训模块称为动态空中交通管制复习训练系统 (DARTS)，现已交付给 35 个海军和海军陆战队站点。虽然休斯的名字写在国防部的证书上，但他强调这是团队的努力，帮助推动了新的雷达操作训练。“这 100% 不是我。这是团队的努力，一旦我们将其交付给舰队并发挥作用，这将是我能获得的最伟大的奖项。”
来源:美国海军新闻稿确定问题并努力解决它。这种职业道德体现了最近获得海军和海军陆战队成就奖章的海军少校 Sam Hughes 的精髓，他与海军研究办公室 (ONR) Global 的 TechSolutions 合作，创造了一种新的、更有效的雷达操作员培训方法。
Hughes 在担任海军空战中心训练系统部 (NAWC TSD) 空中交通管制 (ATC) 综合产品团队 (IPT) 负责人期间，提出了使用模拟程序训练雷达操作员的想法。
在培训新的 ATC 操作员时，Hughes 说他需要为每位学员配备两名教员，而且只有在不使用雷达瞄准镜控制飞机时才能进行培训。除了人力和设备限制外，另一个问题是培训方法缺乏标准化。
“因此，我们有 PQS（绩效资格标准），其中有您必须掌握的项目，然后才能胜任任何职位，”Hughes 说道。“即使项目上可能写着，这只是一个例子，雷达引导——一个控制员可能会以一种方式教授它，而另一个控制员可能会以不同的方式教授它。”
新的雷达模拟器使用标准化的训练方法一次最多可训练 14 人。
Hughes 最初向 ATC 培训师管理团队提出了雷达模拟器的想法，该团队正在更新位于佛罗里达州彭萨科拉海军航空站的海军航空技术培训中心 (NATTC) 的培训计划。他们喜欢这个想法，但没有资源。因此，一位同事，当时的中尉 Joe Mercado 鼓励他联系 TechSolutions。
该培训模块名为动态空中交通管制复习训练系统 (DARTS)，目前正在向 35 个海军和海军陆战队站点交付。
“这 100% 不是我一个人的功劳。这是团队努力的成果，一旦我们将其投入舰队并发挥作用，那将是我能获得的最高奖励。”