弹射座椅弹筒驱动装置 (CAD) 的生产问题导致一些海军、海军陆战队飞机需要更换 CAD
海军航空系统司令部，马里兰州帕图森特河 - 海军最近发现了一些固定翼飞机中影响弹药筒驱动装置 (CAD) 的问题。受影响的飞机包括 F/A-18B/C/D Hornet； F/A-18E/F 超级大黄蜂； E/A-18G 咆哮者；以及 T-45 Goshawk 和 F-5 Tiger II 教练机。
来源:美国海军新闻稿海军和海军陆战队正在合作快速解决该问题。水兵和海军陆战队员的安全是重中之重。
仅在有限批号范围内配备 CAD 的飞机受到影响。CAD 将在飞机的指定中队更换，飞机将在下次飞行前接受检查。
海军水面作战中心印度总部 (NSWC IHD) 为陆军、空军、海军和海军陆战队的飞机提供 CAD/推进剂驱动装置 (PAD)。在供应商 Martin Baker 通知该团队可能存在缺陷后，该团队使用经过验证的射线照相程序扫描现有库存，以验证每件物品是否正确制造，然后再发送给舰队以更换现有的 CAD。
NSWC IHD 于 7 月 24 日开始向几个舰队维护中心运送已获批准的替换零件，并将在整个星期继续发货。美国太平洋舰队海军航空兵司令 (CNAP)、大西洋海军航空兵司令 (CNAL) 和美国海军陆战队补给与维护中心正在协调将这些设备优先交付给整个舰队的航空中队。
当机组人员拉动弹射手柄以安全离开飞机并展开机组人员的降落伞时，CAD 会启动一系列自动功能。 在飞机的定期维护期间，会定期检查 CAD，并在需要时进行更换，但 CAD 可能会受到环境和操作条件的影响。
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