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海军工程师在哈尔西号航空母舰上测试改进的电子接地装置
7 月 6 日这一周，费城海军水面作战中心卡德罗克分部 (NSWCCD) 的工程师支持在 USS Halsey (DDG 97) 上安装和测试原型电子接地装置 (EGU)。
来源:美国海军演讲稿7 月 6 日当周，费城海军水面作战中心卡德罗克分部 (NSWCCD) 的工程师们在导弹驱逐舰 USS Halsey (DDG 97) 上安装并测试了原型电子接地装置 (EGU)。
EGU 旨在主动监测和控制推进轴上的电流量，从而更好地控制电流。
该装置的开发是 2010 财年海军研究办公室未来海军能力 (ONR FNC) 工作的一部分，该工作名为“提高作战可用性的腐蚀和腐蚀相关特征技术”。海军研究实验室 (NRL) 的科学家领导了原型 EGU 的研究和开发工作。
EGU 是主动轴接地系统 (ASGS) 的一部分，该系统包括集成轴电流感应功能、接地电阻抗最小化、轴电流控制功能和旋转部件的电触点。
“将轴等旋转件连接到船体会产生电流，这可能会导致轴腐蚀问题，”腐蚀和涂层工程部门的电气工程师 David Fayocavitz 说道。
预计这种新型 EGU 将为海军工程师提供改进的系统功能和控制，这将使他们能够确定对 EGU 进行哪些调整以降低轴腐蚀的可能性。当前一代的 EGU 不记录数据，并且其调节和控制电流的能力有限，电流会根据船舶的海洋环境而变化。
Fayocavitz 解释说，Halsey 有两个轴，而计划在 2016 年安装 EGU 的潜艇则有两个轴。好处是 - 两个轴，一个使用模拟 EGU，另一个使用原型，在相同的船舶条件下，两个 EGU 的性能将可以进行平等的比较。
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