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T-6A 德克萨斯 II 涡轮螺旋桨教练机
T-6A Texan II 是联合主飞机训练系统 (JPATS) 的组成部分，此外还有模拟器、计算机辅助学术和训练集成管理系统 (TIMS)。
来源:美国海军事实档案描述 T-6A Texan II 是一款双座涡轮螺旋桨教练机，其任务是训练海军和海军陆战队飞行员以及海军飞行军官。
描述特点 T-6A Texan II 是联合主要飞机训练系统 (JPATS) 的一个组成部分，此外还有模拟器、计算机辅助教学和训练集成管理系统 (TIMS)。该计划最大限度地利用了商用现货 (COTS) 子系统。该飞机由雷神飞机公司制造，是瑞士皮拉图斯 PC-9 飞机的衍生产品，配备普惠 PT-6A-68 发动机、数字驾驶舱、马丁-贝克弹射座椅、驾驶舱增压和机载制氧系统。海军 T-6A 飞机的配置与美国空军 T-6 版本相似，但水上训练用的航空生命保障系统 (ALSS) 装备除外。它的特点是联合驾驶舱内有各种小型玻璃显示屏。T-6A 于 1998 年 7 月进入开发飞行测试，并于 2001 年 12 月签订了全速生产合同。2003 年，临时作战能力在佛罗里达州彭萨科拉海军航空站进行。T-6A 飞机的生产于 2010 年完成。多年来，T-6 系统定期更新，以解决过时、节省成本和用户要求等问题。
特点一般特性 主要功能：通用喷气式教练机承包商：雷神飞机公司部署日期：首飞，1998 年 7 月；海军临时作战能力，2003 年； 2010 年完成生产推进器：一台加拿大普惠公司 PT-6A-68 涡轮螺旋桨发动机；1,100 马力长度：33.3 英尺（10.12 米）高度：10.8 英尺（3.29 米）翼展：33.4 英尺（10.18 米）重量：空重：5,000 磅（2,268 千克）；最大起飞重量：6,500 磅（2,948.4 千克）空速：1,000 英尺平飞时 270 节升限：31,000 英尺（9,448.8 米）航程：最大，900 海里（1,666.8 公里）机组人员：两名（教练飞行员、学生飞行员）武器装备：无
长度：