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关于 (IRT) MARADMIN 284/24 的战术补给无人机系统 (TRUAS) TRV-150 的政策 (ETP) 豁免例外
R 231100Z 7 月 24 日 MARADMIN 327/24 MSGID/GENADMIN/CMC 华盛顿特区 PPO//政策主题/例外 (ETP)
来源:美国海军陆战队ALMARSR 231100Z 7月24日 马拉德明327/24 MSGID/GENADMIN/CMC华盛顿DC PPO // 策略（ETP）豁免的标题/例外 补给无人飞机系统（TRUAS）TRV-150 关于（IRT）Maradmin 284/24 // ref/a/doc/cjcsi 3255.01 ch 1 // ref/b/doc/navmc 3500.107 _ // ref/c/doc/navmc 1200.1 _ // ref/d/doc/cnaf M-3710.9 // 参考/E/DOC/CNAF M-3710.7 CH 14 // ref/f/doc/maradmin 284/24 // 参考/g/doc/dc航空truas豁免2023年2月6日// Ref/H/Doc/TRV-150 UAS类别3 IFC用于车队运营// Narr/Ref A是联合无人飞机系统 最低培训标准指令。 ref B是 培训和准备手册。裁判C是军队 职业专业手册。裁判D是指导 海军第1组和第2局的运营 无人飞机系统。 Ref E是Natops手册。 Ref F是第1组和第2组的Maradmin澄清 无人飞机系统（UAS）政策 USMC小型UAS（SUAS）。 ref G是DC航空 战术补给无人飞机系统（TRUAS） 授权作为2组无人飞机运行 系统（UAS）。 ref H是3类临时飞行 TRUAS TRUS TRV-150车队操作的清除。/// POC/msgt/b。 W. Powell/PPO POF/电子邮件： bryan.w.powell@usmc.mil/tel：703-614-4300 // POC/LTCOL/m。 I.新娘/PPO POF/电子邮件： matt.bride@usmc.mil/tel：703-692-4289 // 备注/1。背景。参考（F）是Maradmin单曲 提供方向和标准化的源文档 用于SUAS的培训和操作。主要 军事运营专业（PMO）7316 SUAS操作员 目前是唯一经批准的MOS运营组2 由参考（a）定义的系统。参考（g）是 副指挥官航空（DCA）的豁免 作为第2组系统操作和维护。 truas 是小的物流能力，是 无人逻辑系统 - 空气（ULSA）家庭，是 由TRV-150系统填充。 2。豁免。这个Maradmin提供了一个例外