人因工程学使陆军航空平台现代化

阿拉巴马州红石兵工厂 — 如果一项技术不直观,很可能就不会被使用。在日常生活中如此,在航空领域尤其如此,当创造...

来源:美国陆军作战能力发展司令部航空和导弹中心
PEO-Aviation 的阿帕奇直升机项目经理 John Maher 上校驾驶 AH-64E 模拟器。美国陆军作战能力发展司令部航空与导弹中心与航空项目执行办公室合作,开展政府执行的机组站工作组,通过人为因素工程评估航空电子设备要求,并利用早期士兵评估。(照片来源:美国陆军照片,凯蒂·戴维斯·斯凯利摄)查看原文
PEO-Aviation 的阿帕奇直升机项目经理 John Maher 上校驾驶 AH-64E 模拟器。美国陆军作战能力发展司令部航空与导弹中心与航空项目执行办公室合作,开展政府执行的机组站工作组,通过人为因素工程评估航空电子设备要求,并利用早期士兵评估。 (照片来源:美国陆军照片,凯蒂·戴维斯·斯凯利摄)查看原文
PEO-Aviation 阿帕奇直升机项目经理约翰·马赫上校驾驶 AH-64E 模拟器。美国陆军作战能力发展司令部航空与导弹中心与项目执行办公室 - 航空项目办公室合作,组织政府执行的机组站工作组,通过人为因素工程评估航空电子设备要求,利用早期士兵评估。 (照片来源:美国陆军照片,凯蒂·戴维斯·斯凯利摄)查看原文 PEO-Aviation 阿帕奇直升机项目经理约翰·马赫上校驾驶 AH-64E 模拟器。美国陆军作战能力发展司令部航空与导弹中心与项目执行办公室 - 航空项目办公室合作,组织由政府执行的机组站工作组,通过人为因素工程评估航空电子设备要求,并利用早期士兵评估。(图片来源:美国陆军照片,凯蒂·戴维斯·斯凯利摄) 查看原文