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机载恢复测试
犹他州杜格威试验场 - 杜格威试验场 (DPG) 成为如此独特且宝贵资源的众多原因之一是受限资源的数量...
来源:美国陆军达格威试验场犹他州杜格威试验场 - 杜格威试验场 (DPG) 之所以如此独特和宝贵，原因之一是可用于测试航空系统的受限空域数量众多。DPG 和犹他州测试和训练场共同提供了近 8,000 平方英里的受限空域。
9 月底，通用原子航空系统公司 (GA-ASI) 使用该空域测试了带有“智能端功能”的可收回牵引绳，这是为飞行中的小型无人驾驶航空系统 (UAS) 创建回收系统的努力的一部分。该演示涉及一条配备智能端功能的商用牵引绳，该牵引绳集成到通用原子 MQ-20 复仇者 UAS 有效载荷舱中。牵引绳部署后，智能端功能能够将其位置无线传输回复仇者。
计划是让智能末端功能广播其位置，让较小的 UAS 能够将自己定位在牵引绳上进行回收。GA-ASI 高级项目副总裁 Mike Atwood 表示：“将空中发射的 UAS 与 Group 5 无人机整合在一起是可能的，这在一定程度上要归功于 GA-ASI 率先在相对导航技术、复杂牵引绳分析和多机控制方面取得的进步。”牵引绳连接后，较小的 UAS 将折叠机翼，停止发动机并过渡到被动稳定的牵引体。
除了将 UAS 运回基地外，这项技术还可用于在重新部署 UAS 之前加油、充电和/或重新装备。GA-ASI 表示，这可以让像 Avenger 这样的 UAS 充当小型 UAS 网络的移动指挥中心。