Shore based jobs for 2nd and 3rd Officers in outside core shipping
核心航运之外的第二和第三高级船员的岸上工作 https://youtu.be/7GdHs4gBycI?si=wO5DrKuL8RNj4pqG 核心航运之外的第二和第三高级船员的岸上工作对于想要停止航行但仍与海事行业保持联系的甲板高级船员来说是一个不错的选择。二副或三副已经了解船舶操作、货物装卸、导航，[…]外部核心航运中二副和三副的岸上工作首先出现在商船解码中。
Shore Jobs for 2nd and 3rd Officers in Core Shipping
核心航运中二等和三等高级船员的岸上工作 https://youtu.be/vnXTf0Oojk8?si=gOR8SM_JP1TNJvat 核心航运中二等和三等高级船员的岸上工作对于不再想继续航行但仍想利用他们在海上获得的经验的甲板高级船员来说是一个实用的选择。许多军官认为他们必须首先[...]核心航运中二等和三等军官的岸上职位首先出现在商船解码中。
Shore based jobs for Chief Officer and Captain in outside core shipping
核心航运以外的大副和船长的岸上工作 https://youtu.be/snHFcllJAcw?si=gvePle8YrVm59sHP 想要退出航海的大副和船长不必只选择传统的船舶管理工作。高级甲板高级船员在导航、货物操作、港口停靠、船舶管理、文件记录、安全和决策方面拥有多年的经验。这种经验可以用于[…]外部核心航运中大副和船长的岸上工作首先出现在商船解码中。
Shore based jobs for 2nd and Cheif Engineer outside core shipping
核心航运之外的二等工程师和总工程师的岸上工作 https://youtu.be/kku24proSqM?si=9jlUXLbsbf9b4glk 核心航运之外的二等工程师和总工程师的岸上工作可以为高级船舶工程师提供一种在不完全离开海事行业的情况下停止航行的方法。当工程师达到管理级别时，他们可能已经拥有多年的机械经验，[…]核心航运之外的第二工程师和首席工程师的岸上工作首先出现在商船解码中。
Shore based jobs for 3rd and 4th Engineer outside core shipping
核心航运之外的第三和第四工程师的岸上工作 https://youtu.be/kku24proSqM?si=9jlUXLbsbf9b4glk 离开海上的第三或第四工程师不必退出海运业。凭借多年有关船舶、机械和港口运营的实践知识，运营级工程师可以寻求替代的岸基路径，而他们的经验仍然很有价值。对于那些希望[…]核心航运之外的第三和第四工程师的岸上工作首先出现在商船解码中。
Shore Job Options for 4th and 3rd Engineers
第四和第三工程师的岸上工作选择 https://youtu.be/x5q_x6ZMlPY?si=-nYeERGmCKYBQd7R 即使您尚未成为二管轮或总工程师，也可以选择操作级轮机工程师的岸上工作选择。认为航海不适合自己的初级轮机、四轮轮机和三轮轮机可以在核心航运领域探索多种职业。他们的[…]第四和第三工程师的岸上工作选择首先出现在商船解码中。
Shore based jobs for 2nd and Cheif Engineer in core shipping
二管轮和轮机长的岸上工作选择 https://youtu.be/-nGBsjaQRe4?si=bWcd02TCUDQX0P-5 二管轮和轮机长的岸上工作选择比许多海员意识到的要广泛得多。管理级船舶工程师在机械、维护、干坞、故障排除、船舶操作、人员管理和技术决策方面已经拥有多年的经验。如果由于家庭原因，航行变得困难……核心航运中的二等工程师和首席工程师的岸上工作首先出现在商船解码中。
冷藏集装箱船 冷藏集装箱船是一种专门用于运输冷藏集装箱（称为冷藏箱）的集装箱船。用于运输在运输过程中需要始终稳定温度的货物的集装箱具有完整的制冷机制。因此，此类集装箱被称为冷藏集装箱。冷藏集装箱是不同的[…]后冷藏集装箱船首先出现在商船解码中。
冷藏集装箱船 冷藏集装箱船是一种专门用于运输冷藏集装箱（称为冷藏箱）的集装箱船。用于运输在运输过程中需要始终稳定温度的货物的集装箱具有完整的制冷机制。因此，此类集装箱被称为冷藏集装箱。冷藏集装箱是不同的[…]后冷藏集装箱船首先出现在商船解码中。
主机安全装置 船用主机在高燃烧压力、高温、旋转机械和高压启动空气等恶劣条件下运行。发动机部件或相关系统的故障可能导致严重的机械损坏、火灾、爆炸、推进力损失或人员危险。因此，现代船用柴油发动机[...]后主发动机安全装置首先出现在商船解码中。
发动机气缸润滑：正时、CCU 故障时会发生什么以及实际如何调整进给量 气缸套和活塞环在巨大的压力和热量下相互滑动，每小时数千次，连续多年。如果完全干燥，这种关系的持续时间与您预期的一样长[…]后发动机气缸润滑首先出现在商船解码中。
海事领域的二次燃料：海事燃料的作用、应用和未来 随着航运公司寻求更清洁、更安全和更高效的船舶运营方式，海事行业正在迅速发展。传统的船用燃料，如重燃油 (HFO)、船用柴油 (MDO) 和船用轻柴油 (MGO) 越来越多地被 […] 后二次燃料首次出现在商船解码中。
船上风险评估：问学员什么是风险评估，诚实的答案通常是“我们在进入封闭空间之前填写的表格”。确切地说，这并没有错，但它误解了文书工作的重点。形式只是记录想法的地方。实际的风险评估发生在早些时候[…]船舶的后风险评估首先出现在商船解码中。
Life-saving appliances on board
船上救生设备 船上有一种特殊的设备，每个人都希望永远不要真正使用它。救生艇、救生筏、救生衣、EPIRB——所有这些都已准备就绪，按每周和每月的时间表进行钻探，按从未真正停止的日历进行检查和维修，正是因为[...]船上的后救生设备第一次出现在商船海军解码中。
以下文章最初出现在 Addy Osmani 的博客网站上，经作者许可在此重新发布。技术债务存在于您的代码中。认知债务存在于你的头脑中。意图债务存在于您可能从未编写过的工件中：目标、约束以及系统为何如此的基本原理 [...]
船舶自动化系统的 PLC 编程 PLC 通过输入模块监听船舶并通过输出模块进行反馈。真正决定如何关闭舱底浮子开关或何时为备用发电机的启动接触器通电的是控制器内部运行的程序。该程序是锅炉三元素[...]后船舶编程首次出现在商船解码中。
Chrome Liner 艉管是螺旋桨轴穿过船舶艉部穿出的管子，连接机舱设备与螺旋桨。当轴在管内旋转时，它会暴露在船舶周围的高压水中。因此，后镀铬衬里的轴承和密封装置首先出现在商船解码中。
甲板高级船员的 QHSE 职业 https://youtu.be/nkBz8cNG9Zk?si=vcoIlHuQ43FEXx7S 对于想要从船上转到岸上的甲板高级船员来说，QHSE 是最常见、最实用的岸上职业选择之一。 QHSE 代表质量、健康、安全和环境。在航运公司中，该部门发挥着非常重要的作用，因为它确保船舶遵守安全法规，[...]甲板高级船员的 QHSE 职位职位首先出现在商船解码中。
