ANN's Daily Aero-Term (01.19.26): Urban Air Mobility (UAM)
城市空中交通 (UAM) 高级空中交通 (AAM) 的子集，是指利用高度自动化的飞机在城市/郊区运输乘客或货物的空中运输系统。
ANN's Daily Aero-Linx (01.19.26)
Aero Linx：Bellanca 冠军俱乐部 Bellanca-Champion 俱乐部欢迎所有业主、飞行员和爱好者。无论您是否是 Bellanca 业主，我们都邀请您加入我们。该俱乐部致力于 Bellanca Cruiseair、Cruisemaster、Viking/Super Viking、American Champion Citabria、Decathlon、Scout、Champion 和 AviaBellanca Skyrocket 系列飞机及其赞助、历史、保存和维护。
ANN's Daily Aero-Term (01.18.26): Ultralight Vehicle
超轻型车辆 一种用于运动或娱乐目的的单人航空车辆，不需要 FAA 注册、适航证书或飞行员证书。在某些空域运行超轻型车辆需要获得 ATC 的授权。 （请参阅 14 CFR 第 103 部分。）
ANN's Daily Aero-Linx (01.18.26)
Aero Linx：J3 Cub 俱乐部 J3-Cub.com 是最大的 J3-Cub 飞行员、所有者和爱好者社区。我们拥有 1000 多名活跃会员，打造了一个充满活力的社区和广泛的知识库。只能通过订阅访问 J3-Cub.com 社区。 J3-Cub.com 拥有一个包含超过 13 年的技术讨论、J3 数据、教程、飞机构建、指南、技术手册等的图书馆。 J3-Cub.com 还拥有大量 J3-Cub 照片库。
ANN's Daily Aero-Linx (01.17.26)
Aero Linx：航空维修站协会 (ARSA) ARSA 代表全球航空维修行业，倡导统一、一致地执行政府法规。 ARSA 教育航空航天专业人士、吸引监管机构并为民选官员提供支持。 ARSA 代表世界各地从跨国公司到小型独立企业的各种组织，开发实用工具来帮助成员满足政府要求，同时提高安全性、效率和生产力。
ANN's Daily Aero-Term (01.17.26): Tactical Air Navigation (TACAN)
战术空中导航 (TACAN) 一种超高频电子罗西塔空中导航设备，可为配备适当装备的飞机提供到 TACAN 站的方位和距离的连续指示。
ANN's Daily Aero-Linx (01.15.26)
Aero Linx：民用航空医学研究所 (CAMI) FAA 民用航空医学研究所 (CAMI) 是 FAA 航空医学办公室的医疗认证、研究、教育和职业健康部门。我们活动的目标是加强航空安全。 1903 年美国首次成功飞行后，第一起航空事故死亡事件离我们已经不远了。令人惊讶的是，距离第一次致命事故发生已经过去了五年。但从那时起，安全就成为一个重要问题。 1926 年，《民用航空法》汇集了医学界的人才，以证明所有飞行员的身体状况都适合飞行。
ANN's Daily Aero-Term (01.15.26): Maximum Authorized Altitude
最大授权高度 已发布的高度，代表空域结构或航路段的最大可用高度或飞行高度层。它是联邦航线、喷气式飞机航线、区域导航低空或高空航线或 14 CFR 第 95 部分中指定的 MEA 的其他直接航线上的最高高度，在此高度可确保导航援助信号的充分接收。
ANN's Daily Aero-Linx (01.16.26)
Aero Linx：国际科曼奇协会 ICS 拥有许多资源来帮助您使用科曼奇飞机。提示手册、技术文章、服务手册、包含数千个主题的维护论坛以及可以回答各种问题的技术专家，从如何检查起落架到在哪里寻找难以找到的零件。立即加入并利用 ICS 提供的所有功能。
ANN's Daily Aero-Term (01.16.26): Tetrahedron
四面体 通常位于不受控制的机场并用作着陆方向指示器的装置。四面体的小端指向着陆方向。在受管制的机场，如果安装了四面体，则应忽略该四面体，因为塔台指令取代了指示器。
ANN's Daily Aero-Linx (01.12.26)
Aero Linx：格鲁曼机主和飞行员协会 格鲁曼机型俱乐部... GOPA 是格鲁曼轻型飞机的机型俱乐部，是一个由格鲁曼飞行员、机主、维护操作员和爱好者组成的活跃社区。 GOPA 会员资格打开了视频库和现场演示的大门；技术手册和过渡培训； FAA 的关键意见；以及休闲飞行和年会中的友情……所有这些都是为了让格鲁曼航空变得更加便捷和安全。从购买到飞行，GOPA 是您了解格鲁门所有事宜的理想之地。
ANN's Daily Aero-Term (01.12.26): RNAV Visual Flight Procedure (RVFP)
RNAV 目视飞行程序 (RVFP) RVFP 是按照 IFR 飞行计划飞行的特殊目视飞行程序。它在目视条件下飞行，并且必须保持无云。 RVFP 使用经批准的 RNAV 系统进行飞行，以维持已公布的通往跑道的横向和垂直路径，无需仪表进场程序。它需要 ATC 许可，并且在获得 ATC 批准后，可以在规定程序路径上的其他点开始。 RVFP 未在联邦公报中发布供公众使用，并且运营商需要获得特定运营规范的批准。所需的上限和最低能见度已在程序图表上公布。 RVFP 没有复飞程序，并且不进行障碍物保护评估。
ANN's Daily Aero-Term (01.11.26): Runway In Use/Active Runway/Duty Runway
跑道正在使用/现用跑道/执勤跑道 当前用于起飞或着陆的任何一条或多条跑道。当使用多条跑道时，它们都被视为活跃跑道。在计量意义上，一个可选的适应项目，指定着陆跑道配置或交通流方向。从每个过渡定位点到顶点的调整后的最佳飞行计划由跑道配置确定，用于到达计量处理目的。
ANN's Daily Aero-Linx (01.11.26)
Aero Linx：Hatz 双翼飞机协会 欢迎来到 Hatz 双翼飞机协会的官方网页，该协会致力于教育和享受建造和飞行 Hatz CB-1、Hatz Classic、Bantam 和 Kelly-D 双翼飞机的教育和乐趣。在这里，您可以找到 HBA 新闻、建筑商信息、在哪里购买有关 Hatz、Hatz Classic 和 Kelly-D 双翼飞机的计划和信息包、与其他建筑商交换信息的论坛、书店等等！
ANN's Daily Aero-Linx (01.10.26)
Aero Linx：伟大的战争航空协会 在过去 50 年里，我们建立了一个蓬勃发展的社区，拥有遍布全球 25 个国家的 1,000 多名会员。伟大战争航空协会是一家注册慈善机构 (1117741)，致力于研究、保存和分享有关全球航空这一开创性时代的信息。我们总是渴望听到新成员的意见，并欢迎各种背景的人——从第一次世界大战学者到建模者、爱好者和家谱研究人员。
ANN's Daily Aero-Term (01.10.26): Runway Heading
跑道航向 与跑道中心线延伸相对应的磁方向，而不是绘制的跑道编号。当获准“飞行或保持跑道航向”时，飞行员应飞行或保持与起飞跑道中心线延长线相对应的航向。不得应用漂移校正；例如，跑道 4，跑道中心线实际磁航向为 044，航班 044。
ANN's Daily Aero-Term (01.08.26): Total Estimated Elapsed Time [ICAO]
预计总运行时间 [ICAO] 对于 IFR 航班，从起飞到到达指定点所需的估计时间，参考导航设备定义，从该点开始仪表进近程序，或者，如果没有与目的地机场相关的导航设备，则到达目的地机场。对于 VFR 航班，从起飞到到达目的地机场所需的预计时间。
ANN's Daily Aero-Linx (01.08.26)
Aero Linx：美国韦科俱乐部公司。也许解释我们是谁以及我们为何组织的最直接的方式就是简单地逐字复制原始公司章程中所写的美国韦科俱乐部的宗旨。公司的宗旨如下： 1) 促进、鼓励和享受拥有和飞行 WACO 飞机的运动和爱好，无论制造日期如何。 2) 促进和鼓励WACO飞机的质量恢复和安全运行。 3) 鼓励并参与改进和更好地理解 WACO 飞机和古老的航空科学。 4) 通过交流 WACO 飞机的知识和交换共同感兴趣的想法，促进成员之间更密切的友谊。 5) 培育、促进和参与 WACO 航空历史的研究。
