The Conduent breach; from 10 million to 25 million (and counting)
Conduent 的第三方违规行为现在影响了 2500 万美国人——许多人从来不知道他们的数据流经其系统。
Growing Need for Identity and Access Management Solution For Enterprises
身份和访问管理的需求 选择“ABC”作为密码字母的日子早已一去不复返了。如今连组合密码也已经过时了。大写字母、数字和字母组合的密码很容易被黑客获取。因此，密码短语是最好的选择。无论用户密码是什么，黑客都非常[...]企业身份和访问管理解决方案日益增长的需求首先出现在 CloudCodes 博客上。
Top Cybersecurity Trends to Watch Out For in 2022
虽然网络攻击的频率与日俱增，攻击的凶猛程度也与日俱增，但防范这些网络攻击的顶级网络安全趋势的需求也在不断增加。不仅此类攻击的数量不断增加，而且黑客们也做出了相当大的 […] 2022 年最值得关注的网络安全趋势一文首先出现在 CloudCodes 博客上。
Aero-TV: The Fight Against ADS-B Landing Fees Blazes On
来自 AFE 2025（YouTube 版）：飞行员要求国会阻止机场使用 ADS-B 数据进行计费 关于基于 ADS-B 的着陆费的争论仍然非常激烈，GA 社区正在确保它留在国会的关注范围内。最初是基西米的一场当地争议，现已发展成为一场关于隐私、飞行员成本以及谁真正决定如何使用 ADS-B 数据的全国性辩论。 Facebook 的一个群组最初发起了这项活动，聚集了势头并获得了数千个签名。然而，美国联邦航空局对此事缺乏关注，促使业界设定更高的目标。具体来说，努力的重点是像参议员特德·克鲁兹这样的立法者，希望将这个问题纳入更大的航空立法中。
Mexico’s Volaris to build maintenance base in Guadalajara
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US exempts aircraft, engines, parts from new 10% tariffs
美国总统唐纳德·特朗普免除了民用飞机及其发动机和零部件适用于所有进口到该国的新 10% 关税。新的税率取代了最高法院推翻的早期、差异化更大且普遍较高的关税。虽然大多数飞机和零部件都免除了之前的关税，但巴西航空工业公司的产品却没有。目前的框架提供了公平的竞争环境，所有原始设备制造商（无论原产国）现在都获得豁免。
US’s Sterling ponders post-Saab future, Argentum growth
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India's SpiceJet inks MoU to induct 10 more aircraft
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Nigeria's Overland Airways to reintroduce sole ATR42
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French Polynesia's Motu Link Airline adds first ATR72-500(F)
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Etihad growth to see 20 aircraft, 3,000 staff added per year
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Libyan United Airlines notes private backing ahead of launch
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