What neo-Gramscians get right (and wrong) about the world
乔纳森·帕斯 (Jonathan Pass) 反思了正在崩溃的自由国际秩序，以及新葛兰西思想在多大程度上帮助我们理解它。2022 年 11 月 4 日，华盛顿特区，浓雾笼罩着美国众议院后面的美国国会大厦圆顶。照片由 Samuel Corum/Getty Images 拍摄主流国际关系学者将当代全球动荡归咎于正在崩溃的自由国际秩序 (LIO)。新葛兰西主义者将动荡归咎于“全球有机危机”。在这篇博文中，我以我的国际事务文章为基础，批判性地分析了新葛兰西思想。我认为，LIO 的崩溃和“全球有机危机”实际上是美国世界霸权和它在全球范围内支持的新自由主义霸权项目所遭受的更深层次的结构性危机的表现。新葛兰
Boeing 737 MAX Declared "Safe to Fly" by European Aviation Regulator - Aero World
照片：Getty欧洲航空安全局表示，波音 737 Max 飞机可能能够在 2020 年底前重新在欧洲投入使用。欧洲监管机构表示，他对问题波音 737 MAX 飞机所做的改进感到满意。尽管欧洲航空安全局已宣布其安全，但该机构要求的一些额外改进在未来两年内无法完成。彭博社报道称，欧洲航空安全局正在对适航指令草案进行最终文件审查，该机构预计将于 11 月发布该指令草案。欧洲航空安全局在 9 月进行了试飞。欧洲航空安全局执行局长帕特里克·凯 (Patrick Ky) 还表示，适航指令发布后将进行为期四周的公众意见征询。航空公司因 737 Max 停飞而蒙受损失 照片：Tim JueKy 在接受采访时表
American Airlines To Begin Boeing 737 MAX Pilot Training In November - Aero World
美国航空表示，该航空公司计划在今年 11 月晚些时候为其飞行员进行波音 737 MAX 培训。不过，波音 737 MAX 仍在接受美国联邦航空管理局（FAA）以及世界其他民航当局的审查。在 CNBC 看到的一张飞行员表情包中，飞行训练规划和调度总监 Ameya Kingaonkar 表示：“随着我们的 B737 MAX 飞机计划在不久的将来恢复服务，我们将开始为我们的 B737 飞行员进行 B737 MAX 特殊训练。”照片：Getty Images 目前，所有美国波音 737 MAX 喷气式飞机都停在塔尔萨进行长期存储，因为它在 2019 年 3 月发生两起致命坠机事故后停飞。如果一切按计划
Air Canada Boeing 737 MAX Suffers Inflight Engine Shutdown, Forced to Divert - Aero World
飞机正在进行定位飞行。图片：Getty Images加拿大航空一架波音 737-8 MAX 在 12 月 22 日的定位飞行中出现发动机问题。这架飞机自今年 2 月起被存放在亚利桑那州的沙漠中。这架波音 737 MAX 注册号为 C-FSNQ，正在执行 AC-2358 航班，从 Pinal Airpark Marana 飞往蒙特利尔，机上有 3 名机组人员。在 39,000 英尺的高度，机组报告左侧发动机液压低压指示。此后不久，在收到燃油不平衡指示后，机组决定关闭左发动机。此后，机组宣布 PAN PAN 并转向图森国际机场。飞机起飞约 80 分钟后安全着陆。
Breaking: Boeing 737 MAX Gets Approval To Fly Again - Aero World
波音 737 MAX 获准复飞。照片：Getty Images波音 737 Max 现已获准复飞，此前，该飞机曾于 2019 年 3 月发生两起致命坠机事故，随后被禁飞 20 个月零 6 天。上周，美国联邦航空局局长史蒂夫·迪克森 (Steve Dickson) 表示，该机构正处于对问题波音 737 Max 进行修改的最后审查阶段，这些修改将使其能够安全重返天空。该机构将允许波音恢复交付新的 737 Max 飞机，这些飞机将进行设计更改。然而，这些新生产的 Max 喷气式飞机的适航证将由 FAA 而不是波音自己颁发。据波音公司称，这一重新认证过程已使制造商损失了 200 多亿美元。这是一个突发
