Alan Greenspan, an 'Economist's Economist' Who Led America Through Boom & Bust
近二十年来，格林斯潘主导了全球金融，因认识到生产力革命和指导历史性经济增长而赢得赞誉。然而批评者称，他对市场的信心为 2008 年金融危机奠定了基础。
美国在 1969 年赢得了登月竞赛，然后封存了登月的火箭，只在博物馆里留下了拆解的土星五号火箭。现在，它必须重新学习自 20 世纪 70 年代以来忘记的几乎所有事情，而且必须快速完成，因为中国打算在 2030 年代将自己的宇航员送上月球，并在具有战略意义的南极占据一席之地。阿尔忒弥斯三号是美国返回地面之前的最后一个主要障碍，而赌注不再具有象征意义。阿尔忒弥斯三号后：美国已经登上月球。它必须重新学习几乎所有事情才能回去，而中国就落后了首先出现在 19FortyFive 上。
每 176 年，四颗巨型行星就会排成一行，这样一艘宇宙飞船就可以在一次旅程中从一颗行星弹到下一颗行星。上一次窗口打开是在 20 世纪 70 年代，NASA 几乎放弃了帮助支付航天飞机费用的机会。无论如何，喷气推进实验室的工程师将完整的旅程构建到航海者 2 号中，并作为较小的任务出售，它成为有史以来唯一到达天王星和海王星的航天器。我们还没有回来，而且排列要到2150年左右才会恢复。每176年一次的行星排列让一艘航天器在一次旅程中弹射经过所有四颗巨型行星，美国宇航局几乎放弃了帮助支付航天飞机费用的机会——结果喷气推进实验室的工程师悄悄地把整个旅程建造成航海者2号，这是唯一到达天王星和海王星的飞船。
苏联建造了钛合金装甲坦克以求在金星上生存。美国根本没有建造过着陆器。每个美国金星探测器都被设计为在下降过程中获取读数，然后在撞击时死亡。但在 1978 年 12 月，四个一次性锥形探测器中的一个撞击了表面，继续工作，并从太阳系最热的世界传输了 67 分 37 秒。美国在金星上的唯一一次登陆是一次意外，是由一台在坠机中死亡的机器所造成的——它今天很可能还坐在那里。美国在金星上唯一一次登陆是一次意外——1978年，美国宇航局向金星大气层投下了四个锥形探测器，没有一个能够在撞击地面时幸存下来，其中一个探测器撞击了金星表面，持续传输了 67 分 37 秒，并且今天很可能仍然坐在那里，这是唯一登陆过金星
它行驶了 4.16 亿英里到达火星。然后它飞得太低，进入大气层，几分钟后就被撕裂了。火星气候轨道飞行器并未因爆炸、敌对行星或坏运气而被摧毁。它因单位混淆而被毁——一个团队的软件报告的是英制磅，而另一个团队的软件报告的是公制牛顿，这与车库中螺栓脱落的错误相同。工程师们几个月前就注意到了这些警告信号。 1999 年 9 月，美国国家航空航天局 (NASA) 的一艘航天器在飞行 4.16 亿英里飞往火星时在火星大气层中被撕裂——不是因为爆炸或运气不好，而是因为单位混淆，一个团队使用英制磅，另一个团队使用公制牛顿，与家庭车库中的螺栓脱落的错误相同。首次出现于19FortyFive。
Delta Crew Averts Disaster at Boston Logan in Last-Second Go-Around
达美航空飞行员驾驶美国航空波音 737 飞机在波士顿洛根执行快速复飞以避免灾难。
Australia and US strengthen air power ties with Test Pilot School exchange
澳大利亚皇家空军 (RAAF) 主办了美国空军 (USAF) 试飞员学校……澳大利亚和美国通过试飞员学校交流加强空中力量关系的消息首先出现在 AeroTime 上。
Эксперты РСМД обсудили значение ирано-американского перемирия для России и Китая
2026年6月17日，俄罗斯国际事务委员会举办“伊朗危机中的俄中对话”城市早餐会
GAO 的发现自 2020 财年以来，美国国务院和美国国际开发署 (USAID) 采用跨机构提案流程为对抗中国影响力项目分配资金。一个机构间工作组监督了这一过程，并为世界各地的局和职位起草了年度指南，以提交资助提案。该指南明确指出，提案应解决具体的工作方向，其中包括经济胁迫和军事出口等问题领域。然而，提案过程并不要求各局和职位寻求具有问题领域或区域专业知识的主要利益相关者的意见。提供有关提案的书面意见可以帮助工作组更好地评估拟议项目的可行性，并确保批准的提案旨在有效解决对抗中国影响力的优先事项。2024财年对抗中国影响力线的例子国家和美国国际开发署报告称，从2020年至2023财年资助了估计4
北京称其最大的军舰为驱逐舰。华盛顿称其为巡洋舰。 055 型排水量为 13,000 吨，拥有 112 个发射单元，比美国水面舰队中的任何舰艇都更大、装备也更好，这正是为什么两支海军都不想将其归入其所属的位置。 后中国在五年内建造了十艘 13,000 吨级巡洋舰，而美国海军退役了最后一艘：每艘船的边缘已经消失，首先出现在 19FortyFive 上。
航空母舰的射程就是其舰载机联队的作战半径——而中国的导弹现在已经超出了这个范围。为了发动攻击，航母必须直面严峻的挑战：从关岛以外的地方出动 DF-27，在关岛一线出动 DF-26，经过验证的 DF-21D 近距离攻击，以及用高超音速和巡航导弹来饱和其防御。 F/A-XX 是海军将航空联队推回这些环之外的赌注，但它的运行已经晚了好几年，而且导弹的射程比喷气式飞机的射程更便宜。后美国海军航空母舰有一个可能无法解决的射程问题，中国正在押注一切于它首先出现在 19FortyFive 上。
B-2 Spirit 是有史以来最强大的轰炸机，也是唯一能够投掷重达 30,000 磅的掩体破坏者的飞机，该轰炸机曾袭击过伊朗最深处。然而，空军只有 19 架飞机。这个数字是 40 年减去的总和：计划的 132 架，因成本削减至 75 架，苏联解体时削减至 21 架，因坠机和火灾而减少至 19 架。以下是完整的故事，以及为什么要建造 B-21 突袭机，以免此类事件再次发生。《我们犯了一个无法修复的错误：美国空军 B-2 幽灵隐形轰炸机短缺让俄罗斯和中国微笑》一文首先出现在 19FortyFive 上。
空军长期以来将 F-15EX Eagle II 视为通向全隐形部队的桥梁。现在，它已将计划机队数量增加了一倍多，从 129 架增至 267 架。该分析认为，这种逆转是一种认识，即隐形战斗机无法提供对华战争所需的数量，而一辆运载 30,000 磅武器的非隐形“导弹卡车”可能比另一架精致的喷气式飞机更重要。美国空军称 F-15EX Eagle II 为权宜之计——现在订单增加了一倍和承认单靠隐形无法击败中国首先出现在 19FortyFive 上。
